Mercedes eVito Tourer vs Volkswagen ID. Buzz
Maiores diferenças: Carregamento DC — Mercedes eVito Tourer 50 kW, Volkswagen ID. Buzz 199 kW · Tempo de carregamento 10–80% — Mercedes eVito Tourer 80 min, Volkswagen ID. Buzz 28 min · Potência — Mercedes eVito Tourer 204 cv, Volkswagen ID. Buzz 286 cv.
Mercedes eVito Tourer
A Mercedes eVito Tourer é um monovolume do segmento D com tração dianteira, que oferece duas opções de bateria e uma autonomia de até 367 km (ciclo WLTP).
Volkswagen ID. Buzz
O Volkswagen ID. Buzz é um monovolume elétrico que oferece sete variantes de motorização, com autonomias de até 498 km no ciclo WLTP e potências de até 340 cavalos-vapor.
Perfil face ao mercado: Mercedes eVito Tourer vs Volkswagen ID. Buzz
Mercedes eVito TourerTourer 90 kWh
Volkswagen ID. BuzzPro LWB
Mercedes eVito Tourer ou Volkswagen ID. Buzz — quem ganha onde
Volkswagen ID. Buzz lidera por 6 a 1
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- Autonomia WLTP kmVolkswagen ID. Buzz +131 km
- Bateria kWhMercedes eVito Tourer +4 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Buzz −7 kWh/100 km
- Potência cvVolkswagen ID. Buzz +82 cv
- 0–100 km/h ↓ sSem dados
- Velocidade máxima km/hVolkswagen ID. Buzz +20 km/h
- Carregamento DC kWVolkswagen ID. Buzz +149 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minVolkswagen ID. Buzz −52 min
- Peso ↓ kgSem dados
- Porta-bagagens lSem dados
Dados técnicos: Mercedes eVito Tourer vs Volkswagen ID. Buzz
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Mercedes eVito Tourer Tourer 90 kWh | Volkswagen ID. Buzz Pro LWB | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 367 km | 498 km | Volkswagen +131 km |
| Bateria | 90 kWh | 86 kWh | Mercedes +4 kWh |
| Consumo ↓ | 27 kWh/100 km | 20 kWh/100 km | Volkswagen −7 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 50 kW | 199 kW | Volkswagen +149 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 80 min | 28 min | Volkswagen −52 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 3,2 km/min | 12,5 km/min | Volkswagen +9,3 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 204 cv | 286 cv | Volkswagen +82 cv |
| 0–100 km/h ↓ | — | 7,9 s | — |
| Velocidade máxima | 140 km/h | 160 km/h | Volkswagen +20 km/h |
| Tração | FWD | RWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | — | 2657 kg | — |
| Porta-bagagens | — | — | — |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Volkswagen |
| Comprimento | 5140 mm | 4964 mm | Mercedes +176 mm |
| Largura | 1928 mm | 1985 mm | Volkswagen +57 mm |
| Altura | 1930 mm | 1905 mm | Mercedes +25 mm |
| Distância entre eixos | 3200 mm | 3239 mm | Volkswagen +39 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Mercedes eVito Tourer
Volkswagen ID. Buzz
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Análises em vídeo de ambos os modelos
Mercedes eVito Tourer
Volkswagen ID. Buzz
Outras comparações nesta classe: Monovolume, segmento D
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Mercedes eVito Tourer ou Volkswagen ID. Buzz?
O Volkswagen ID. Buzz vai mais longe: 498 km WLTP contra os 367 km do Mercedes eVito Tourer. Isso representa uma diferença de 131 km.
Porque é que o Mercedes eVito Tourer tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o Volkswagen ID. Buzz?
O Mercedes eVito Tourer tem 90 kWh e percorre 367 km, enquanto o Volkswagen ID. Buzz, com a sua bateria de 86 kWh, percorre 498 km. O consumo decide: 27 contra 20 kWh/100 km.
Como difere a tração do Mercedes eVito Tourer e do Volkswagen ID. Buzz?
O Mercedes eVito Tourer tem FWD e 204 cv. O Volkswagen ID. Buzz tem RWD e 286 cv.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Volkswagen ID. Buzz — a sua bateria de 86 kWh funciona então como fonte de energia. O Mercedes eVito Tourer, com 90 kWh, não oferece esta funcionalidade.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.