Mercedes eVito Tourer vs Volkswagen e-Caravelle
Maiores diferenças: Tempo de carregamento 10–80% — Mercedes eVito Tourer 80 min, Volkswagen e-Caravelle 30 min · Carregamento DC — Mercedes eVito Tourer 50 kW, Volkswagen e-Caravelle 125 kW · Carregamento AC — Mercedes eVito Tourer 11 kW, Volkswagen e-Caravelle 7,4 kW.
Mercedes eVito Tourer
A Mercedes eVito Tourer é um monovolume do segmento D com tração dianteira, que oferece duas opções de bateria e uma autonomia de até 367 km (ciclo WLTP).
Volkswagen e-Caravelle
A Volkswagen e-Caravelle é um monovolume elétrico do segmento D, que oferece uma autonomia de 380 km (ciclo WLTP) e tração traseira.
Perfil face ao mercado: Mercedes eVito Tourer vs Volkswagen e-Caravelle
Mercedes eVito TourerTourer 90 kWh
Volkswagen e-Caravellee-Caravelle 70 kWh
Mercedes eVito Tourer ou Volkswagen e-Caravelle — quem ganha onde
Volkswagen e-Caravelle lidera por 6 a 2
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- Autonomia WLTP kmVolkswagen e-Caravelle +13 km
- Bateria kWhMercedes eVito Tourer +20 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen e-Caravelle −3,2 kWh/100 km
- Potência cvVolkswagen e-Caravelle +82 cv
- 0–100 km/h ↓ sSem dados
- Velocidade máxima km/hVolkswagen e-Caravelle +10 km/h
- Carregamento DC kWVolkswagen e-Caravelle +75 kW
- Carregamento AC kWMercedes eVito Tourer +3,6 kW
- Tempo de carregamento ↓ minVolkswagen e-Caravelle −50 min
- Peso ↓ kgSem dados
- Porta-bagagens lSem dados
Dados técnicos: Mercedes eVito Tourer vs Volkswagen e-Caravelle
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Mercedes eVito Tourer Tourer 90 kWh | Volkswagen e-Caravelle e-Caravelle 70 kWh | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 367 km | 380 km | Volkswagen +13 km |
| Bateria | 90 kWh | 70 kWh | Mercedes +20 kWh |
| Consumo ↓ | 27 kWh/100 km | 23,8 kWh/100 km | Volkswagen −3,2 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 50 kW | 125 kW | Volkswagen +75 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 7,4 kW | Mercedes +3,6 kW |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 80 min | 30 min | Volkswagen −50 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 3,2 km/min | 8,9 km/min | Volkswagen +5,7 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 204 cv | 286 cv | Volkswagen +82 cv |
| 0–100 km/h ↓ | — | — | — |
| Velocidade máxima | 140 km/h | 150 km/h | Volkswagen +10 km/h |
| Tração | FWD | RWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | — | 2474 kg | — |
| Porta-bagagens | — | — | — |
| Comprimento | 5140 mm | 5050 mm | Mercedes +90 mm |
| Largura | 1928 mm | 2032 mm | Volkswagen +104 mm |
| Altura | 1930 mm | 1970 mm | Volkswagen +40 mm |
| Distância entre eixos | 3200 mm | 3100 mm | Mercedes +100 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Mercedes eVito Tourer
Volkswagen e-Caravelle
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Mercedes eVito Tourer
Volkswagen e-Caravelle
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Mercedes eVito Tourer ou Volkswagen e-Caravelle?
O Volkswagen e-Caravelle vai mais longe: 380 km WLTP contra os 367 km do Mercedes eVito Tourer. Isso representa uma diferença de 13 km.
Porque é que o Mercedes eVito Tourer tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o Volkswagen e-Caravelle?
O Mercedes eVito Tourer tem 90 kWh e percorre 367 km, enquanto o Volkswagen e-Caravelle, com a sua bateria de 70 kWh, percorre 380 km. O consumo decide: 27 contra 23,8 kWh/100 km.
Como difere a tração do Mercedes eVito Tourer e do Volkswagen e-Caravelle?
O Mercedes eVito Tourer tem FWD e 204 cv. O Volkswagen e-Caravelle tem RWD e 286 cv.
Qual é mais potente — Mercedes eVito Tourer ou Volkswagen e-Caravelle?
O Volkswagen e-Caravelle é mais potente: 286 cv contra os 204 cv do Mercedes eVito Tourer. A diferença é de 82 cv.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.