Ford e-Tourneo Custom vs Mercedes eVito Tourer
Ford e-Tourneo Custom lidera por 4 a 3
Maiores diferenças: Tempo de carregamento 10–80% — Ford e-Tourneo Custom 29 min, Mercedes eVito Tourer 80 min · Carregamento DC — Ford e-Tourneo Custom 125 kW, Mercedes eVito Tourer 50 kW · Bateria — Ford e-Tourneo Custom 71 kWh, Mercedes eVito Tourer 90 kWh.
Ford e-Tourneo Custom
O Ford e-Tourneo Custom é um monovolume do segmento D, no ano-modelo 2027 em quatro versões: autonomia WLTP de 312 a 353 km, potência de 218 ou 286 cv.
Mercedes eVito Tourer
A Mercedes eVito Tourer é um monovolume do segmento D com tração dianteira, que oferece duas opções de bateria e uma autonomia de até 367 km (ciclo WLTP).
Perfil face ao mercado: Ford e-Tourneo Custom vs Mercedes eVito Tourer
Ford e-Tourneo Custom160 kW RWD
Mercedes eVito TourerTourer 90 kWh
Ford e-Tourneo Custom ou Mercedes eVito Tourer — quem ganha onde
Ford e-Tourneo Custom lidera por 4 a 3
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- Autonomia WLTP kmMercedes eVito Tourer +14 km
- Bateria kWhMercedes eVito Tourer +19 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmFord e-Tourneo Custom −3 kWh/100 km
- Potência cvFord e-Tourneo Custom +14 cv
- 0–100 km/h ↓ sSem dados
- Velocidade máxima km/hMercedes eVito Tourer +10 km/h
- Carregamento DC kWFord e-Tourneo Custom +75 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minFord e-Tourneo Custom −51 min
- Peso ↓ kgSem dados
- Porta-bagagens lSem dados
Dados técnicos: Ford e-Tourneo Custom vs Mercedes eVito Tourer
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Ford e-Tourneo Custom 160 kW RWD | Mercedes eVito Tourer Tourer 90 kWh | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 353 km | 367 km | Mercedes +14 km |
| Bateria | 71 kWh | 90 kWh | Mercedes +19 kWh |
| Consumo ↓ | 24 kWh/100 km | 27 kWh/100 km | Ford −3 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 125 kW | 50 kW | Ford +75 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 29 min | 80 min | Ford −51 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 8,5 km/min | 3,2 km/min | Ford +5,3 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 218 cv | 204 cv | Ford +14 cv |
| 0–100 km/h ↓ | — | — | — |
| Velocidade máxima | 130 km/h | 140 km/h | Mercedes +10 km/h |
| Tração | RWD | FWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2408 kg | — | — |
| Porta-bagagens | 1152 l | — | — |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Não | apenas Ford |
| Comprimento | 5050 mm | 5140 mm | Mercedes +90 mm |
| Largura | 2032 mm | 1928 mm | Ford +104 mm |
| Altura | 2040 mm | 1930 mm | Ford +110 mm |
| Distância entre eixos | 3100 mm | 3200 mm | Mercedes +100 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Qual tem maior autonomia — Ford e-Tourneo Custom ou Mercedes eVito Tourer?
O Mercedes eVito Tourer vai mais longe: 367 km WLTP contra os 353 km do Ford e-Tourneo Custom. Isso representa uma diferença de 14 km.
Como difere a tração do Ford e-Tourneo Custom e do Mercedes eVito Tourer?
O Ford e-Tourneo Custom tem RWD e 218 cv. O Mercedes eVito Tourer tem FWD e 204 cv.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Ford e-Tourneo Custom — a sua bateria de 71 kWh funciona então como fonte de energia. O Mercedes eVito Tourer, com 90 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual carrega mais rápido?
O Ford e-Tourneo Custom aceita até 125 kW DC, o Mercedes eVito Tourer até 50 kW. A carga de 10% a 80% demora 29 e 80 min, respetivamente.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.