Mercedes VLE vs Volkswagen ID. Buzz
Maiores diferenças: Carregamento AC — Mercedes VLE 22 kW, Volkswagen ID. Buzz 11 kW · Carregamento DC — Mercedes VLE 300 kW, Volkswagen ID. Buzz 199 kW · Autonomia WLTP — Mercedes VLE 709 km, Volkswagen ID. Buzz 498 km.
Mercedes VLE
A Mercedes VLE é um monovolume elétrico no segmento D, que oferece uma autonomia de até 709 km e duas opções de motorização com diferentes potências.
Volkswagen ID. Buzz
O Volkswagen ID. Buzz é um monovolume elétrico que oferece sete variantes de motorização, com autonomias de até 498 km no ciclo WLTP e potências de até 340 cavalos-vapor.
Perfil face ao mercado: Mercedes VLE vs Volkswagen ID. Buzz
Mercedes VLEVLE 300
Volkswagen ID. BuzzPro LWB
Mercedes VLE ou Volkswagen ID. Buzz — quem ganha onde
Mercedes VLE lidera por 7 a 3
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- Autonomia WLTP kmMercedes VLE +211 km
- Bateria kWhMercedes VLE +29 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmMercedes VLE −1,5 kWh/100 km
- Potência cvVolkswagen ID. Buzz +10 cv
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Buzz −1 s
- Velocidade máxima km/hMercedes VLE +20 km/h
- Carregamento DC kWMercedes VLE +101 kW
- Carregamento AC kWMercedes VLE +11 kW
- Tempo de carregamento ↓ minMercedes VLE −3 min
- Peso ↓ kgVolkswagen ID. Buzz −130 kg
- Porta-bagagens lSem dados
Dados técnicos: Mercedes VLE vs Volkswagen ID. Buzz
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Mercedes VLE VLE 300 | Volkswagen ID. Buzz Pro LWB | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 709 km | 498 km | Mercedes +211 km |
| Bateria | 115 kWh | 86 kWh | Mercedes +29 kWh |
| Consumo ↓ | 18,5 kWh/100 km | 20 kWh/100 km | Mercedes −1,5 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 300 kW | 199 kW | Mercedes +101 kW |
| Carregamento AC | 22 kW | 11 kW | Mercedes +11 kW |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 25 min | 28 min | Mercedes −3 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 19,9 km/min | 12,5 km/min | Mercedes +7,4 km/min |
| Tensão | 800 V | 400 V | Mercedes +400 V |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 276 cv | 286 cv | Volkswagen +10 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 8,9 s | 7,9 s | Volkswagen −1 s |
| Velocidade máxima | 180 km/h | 160 km/h | Mercedes +20 km/h |
| Tração | FWD | RWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2787 kg | 2657 kg | Volkswagen −130 kg |
| Porta-bagagens | 795 l | — | — |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Volkswagen |
| Comprimento | 5309 mm | 4964 mm | Mercedes +345 mm |
| Largura | 1999 mm | 1985 mm | Mercedes +14 mm |
| Altura | 1943 mm | 1905 mm | Mercedes +38 mm |
| Distância entre eixos | 3342 mm | 3239 mm | Mercedes +103 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Mercedes VLE
Volkswagen ID. Buzz
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Análises em vídeo de ambos os modelos
Mercedes VLE
Volkswagen ID. Buzz
Outras comparações nesta classe: Monovolume, segmento D
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Mercedes VLE ou Volkswagen ID. Buzz?
O Mercedes VLE vai mais longe: 709 km WLTP contra os 498 km do Volkswagen ID. Buzz. Isso representa uma diferença de 211 km.
Como difere a tração do Mercedes VLE e do Volkswagen ID. Buzz?
O Mercedes VLE tem FWD e 276 cv. O Volkswagen ID. Buzz tem RWD e 286 cv.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Volkswagen ID. Buzz — a sua bateria de 86 kWh funciona então como fonte de energia. O Mercedes VLE, com 115 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual carrega mais rápido?
O Mercedes VLE aceita até 300 kW DC, o Volkswagen ID. Buzz até 199 kW. A carga de 10% a 80% demora 25 e 28 min, respetivamente.
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.