Ford e-Tourneo Custom vs Mercedes VLE
Mercedes VLE lidera por 8 a 2
Maiores diferenças: Carregamento DC — Ford e-Tourneo Custom 125 kW, Mercedes VLE 300 kW · Autonomia WLTP — Ford e-Tourneo Custom 353 km, Mercedes VLE 709 km · Carregamento AC — Ford e-Tourneo Custom 11 kW, Mercedes VLE 22 kW.
Ford e-Tourneo Custom
O Ford e-Tourneo Custom é um monovolume do segmento D, no ano-modelo 2027 em quatro versões: autonomia WLTP de 312 a 353 km, potência de 218 ou 286 cv.
Mercedes VLE
O Mercedes VLE é um monovolume do segmento D, no ano-modelo 2026 em duas versões com bateria de 115 kWh: VLE 300 com autonomia WLTP de 709 km e VLE 400 4MATIC com potência de 422 cv.
Perfil face ao mercado: Ford e-Tourneo Custom vs Mercedes VLE
Ford e-Tourneo Custom160 kW RWD
Mercedes VLEVLE 300
Ford e-Tourneo Custom ou Mercedes VLE — quem ganha onde
Mercedes VLE lidera por 8 a 2
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- Autonomia WLTP kmMercedes VLE +356 km
- Bateria kWhMercedes VLE +44 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmMercedes VLE −5,5 kWh/100 km
- Potência cvMercedes VLE +58 cv
- 0–100 km/h ↓ sSem dados
- Velocidade máxima km/hMercedes VLE +50 km/h
- Carregamento DC kWMercedes VLE +175 kW
- Carregamento AC kWMercedes VLE +11 kW
- Tempo de carregamento ↓ minMercedes VLE −4 min
- Peso ↓ kgFord e-Tourneo Custom −379 kg
- Porta-bagagens lFord e-Tourneo Custom +357 l
Dados técnicos: Ford e-Tourneo Custom vs Mercedes VLE
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Ford e-Tourneo Custom 160 kW RWD | Mercedes VLE VLE 300 | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 353 km | 709 km | Mercedes +356 km |
| Bateria | 71 kWh | 115 kWh | Mercedes +44 kWh |
| Consumo ↓ | 24 kWh/100 km | 18,5 kWh/100 km | Mercedes −5,5 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 125 kW | 300 kW | Mercedes +175 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 22 kW | Mercedes +11 kW |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 29 min | 25 min | Mercedes −4 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 8,5 km/min | 19,9 km/min | Mercedes +11,4 km/min |
| Tensão | 400 V | 800 V | Mercedes +400 V |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 218 cv | 276 cv | Mercedes +58 cv |
| 0–100 km/h ↓ | — | 8,9 s | — |
| Velocidade máxima | 130 km/h | 180 km/h | Mercedes +50 km/h |
| Tração | RWD | FWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2408 kg | 2787 kg | Ford −379 kg |
| Porta-bagagens | 1152 l | 795 l | Ford +357 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Não | apenas Ford |
| Comprimento | 5050 mm | 5309 mm | Mercedes +259 mm |
| Largura | 2032 mm | 1999 mm | Ford +33 mm |
| Altura | 2040 mm | 1943 mm | Ford +97 mm |
| Distância entre eixos | 3100 mm | 3342 mm | Mercedes +242 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Ford e-Tourneo Custom ou Mercedes VLE?
O Mercedes VLE vai mais longe: 709 km WLTP contra os 353 km do Ford e-Tourneo Custom. Isso representa uma diferença de 356 km.
Como difere a tração do Ford e-Tourneo Custom e do Mercedes VLE?
O Ford e-Tourneo Custom tem RWD e 218 cv. O Mercedes VLE tem FWD e 276 cv.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Ford e-Tourneo Custom — a sua bateria de 71 kWh funciona então como fonte de energia. O Mercedes VLE, com 115 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Ford e-Tourneo Custom comporta mais: 1152 l contra 795 l no Mercedes VLE. A diferença é de 357 l.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.