Peugeot E-Traveller vs Toyota Proace Verso
Peugeot E-Traveller lidera por 5 a 1
Maiores diferenças: 0–100 km/h — Peugeot E-Traveller 14,2 s, Toyota Proace Verso 13,3 s · Autonomia WLTP — Peugeot E-Traveller 351 km, Toyota Proace Verso 337 km.
Peugeot E-Traveller
O Peugeot E-Traveller é um monovolume elétrico no segmento D, oferecendo duas variantes de bateria com autonomia de 223 km a 351 km no ciclo WLTP.
Toyota Proace Verso
O Toyota Proace Verso é um monovolume do segmento D, no ano-modelo 2026 em dois comprimentos e com duas baterias: autonomia WLTP de 214 ou 337 km.
Perfil face ao mercado: Peugeot E-Traveller vs Toyota Proace Verso
Peugeot E-TravellerStandard 75 kWh
Toyota Proace VersoLong 75 kWh
Peugeot E-Traveller ou Toyota Proace Verso — quem ganha onde
Peugeot E-Traveller lidera por 5 a 1
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- Autonomia WLTP kmPeugeot E-Traveller +14 km
- Bateria kWhPeugeot E-Traveller +1 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmPeugeot E-Traveller −0,2 kWh/100 km
- Potência cvSem diferença
- 0–100 km/h ↓ sToyota Proace Verso −0,9 s
- Velocidade máxima km/hPeugeot E-Traveller +2 km/h
- Carregamento DC kWSem diferença
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgPeugeot E-Traveller −29 kg
- Porta-bagagens lSem dados
Dados técnicos: Peugeot E-Traveller vs Toyota Proace Verso
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Peugeot E-Traveller Standard 75 kWh | Toyota Proace Verso Long 75 kWh | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 351 km | 337 km | Peugeot +14 km |
| Bateria | 69 kWh | 68 kWh | Peugeot +1 kWh |
| Consumo ↓ | 24,3 kWh/100 km | 24,5 kWh/100 km | Peugeot −0,2 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 100 kW | 100 kW | Sem diferença |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 45 min 0–80% | 45 min 5–80% | Sem diferença |
| Autonomia por minuto de carregamento | 6,2 km/min | 5,6 km/min | Peugeot +0,6 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 136 cv | 136 cv | Sem diferença |
| 0–100 km/h ↓ | 14,2 s | 13,3 s | Toyota −0,9 s |
| Velocidade máxima | 132 km/h | 130 km/h | Peugeot +2 km/h |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2136 kg | 2165 kg | Peugeot −29 kg |
| Porta-bagagens | — | — | — |
| Comprimento | 4980 mm | 5331 mm | Toyota +351 mm |
| Largura | 1920 mm | 1924 mm | Toyota +4 mm |
| Altura | 1890 mm | 1910 mm | Toyota +20 mm |
| Distância entre eixos | 3275 mm | 3275 mm | Sem diferença |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Qual tem maior autonomia — Peugeot E-Traveller ou Toyota Proace Verso?
O Peugeot E-Traveller vai mais longe: 351 km WLTP contra os 337 km do Toyota Proace Verso. Isso representa uma diferença de 14 km.
Qual carrega mais rápido?
O Peugeot E-Traveller aceita até 100 kW DC, o Toyota Proace Verso até 100 kW.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.