BYD Seal U vs Kia EV5
Maiores diferenças: Consumo — BYD Seal U 20,5 kWh/100 km, Kia EV5 16,9 kWh/100 km · 0–100 km/h — BYD Seal U 9,6 s, Kia EV5 8,4 s · Peso — BYD Seal U 2147 kg, Kia EV5 1994 kg.
BYD Seal U
O BYD Seal U é um SUV do segmento D que oferece duas versões com tração dianteira, cada uma com diferentes capacidades de bateria e autonomias WLTP.
Kia EV5
O Kia EV5 é um SUV do segmento D, que oferece três opções de motorização com potências variando de 218 cavalos a 306 cavalos, e possui uma bateria com capacidade de 81,4 kWh.
Perfil face ao mercado: BYD Seal U vs Kia EV5
BYD Seal UDesign 87 kWh
Kia EV581.4 kWh FWD
BYD Seal U ou Kia EV5 — quem ganha onde
Kia EV5 lidera por 7 a 2
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- Autonomia WLTP kmKia EV5 +30 km
- Bateria kWhBYD Seal U +5,6 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmKia EV5 −3,6 kWh/100 km
- Potência cvKia EV5 +1 cv
- 0–100 km/h ↓ sKia EV5 −1,2 s
- Velocidade máxima km/hBYD Seal U +10 km/h
- Carregamento DC kWKia EV5 +10 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgKia EV5 −153 kg
- Porta-bagagens lKia EV5 +14 l
Dados técnicos: BYD Seal U vs Kia EV5
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | BYD Seal U Design 87 kWh | Kia EV5 81.4 kWh FWD | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 500 km | 530 km | Kia +30 km |
| Bateria | 87 kWh | 81,4 kWh | BYD +5,6 kWh |
| Consumo ↓ | 20,5 kWh/100 km | 16,9 kWh/100 km | Kia −3,6 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 140 kW | 150 kW | Kia +10 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 28 min 30–80% | 30 min 10–80% | 2 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 8,9 km/min | 12,4 km/min | Kia +3,5 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 217 cv | 218 cv | Kia +1 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 8,4 s | Kia −1,2 s |
| Velocidade máxima | 175 km/h | 165 km/h | BYD +10 km/h |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2147 kg | 1994 kg | Kia −153 kg |
| Porta-bagagens | 552 l | 566 l | Kia +14 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4785 mm | 4610 mm | BYD +175 mm |
| Largura | 1890 mm | 1875 mm | BYD +15 mm |
| Altura | 1668 mm | 1675 mm | Kia +7 mm |
| Distância entre eixos | 2765 mm | 2750 mm | BYD +15 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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BYD Seal U
Kia EV5
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BYD Seal U
Kia EV5
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — BYD Seal U ou Kia EV5?
O Kia EV5 vai mais longe: 530 km WLTP contra os 500 km do BYD Seal U. Isso representa uma diferença de 30 km.
Porque é que o BYD Seal U tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o Kia EV5?
O BYD Seal U tem 87 kWh e percorre 500 km, enquanto o Kia EV5, com a sua bateria de 81,4 kWh, percorre 530 km. O consumo decide: 20,5 contra 16,9 kWh/100 km.
Qual carrega mais rápido?
O BYD Seal U aceita até 140 kW DC, o Kia EV5 até 150 kW.
Qual é mais barato de utilizar?
O Kia EV5 consome menos eletricidade: 16,9 kWh/100 km contra 20,5 kWh/100 km no BYD Seal U. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 540 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.