BYD Seal U vs Xpeng G6
Maiores diferenças: Carregamento DC — BYD Seal U 140 kW, Xpeng G6 451 kW · 0–100 km/h — BYD Seal U 9,6 s, Xpeng G6 6,7 s · Potência — BYD Seal U 217 cv, Xpeng G6 296 cv.
BYD Seal U
O BYD Seal U é um SUV do segmento D que oferece duas versões com tração dianteira, cada uma com diferentes capacidades de bateria e autonomias WLTP.
Xpeng G6
O Xpeng G6 é um crossover da categoria D, que oferece três opções de motorização e possui carregamento rápido em corrente contínua (DC) de até 451 kW.
Perfil face ao mercado: BYD Seal U vs Xpeng G6
BYD Seal UDesign 87 kWh
Xpeng G6Long Range RWD
BYD Seal U ou Xpeng G6 — quem ganha onde
Xpeng G6 lidera por 8 a 1
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- Autonomia WLTP kmXpeng G6 +25 km
- Bateria kWhBYD Seal U +7 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmXpeng G6 −3 kWh/100 km
- Potência cvXpeng G6 +79 cv
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G6 −2,9 s
- Velocidade máxima km/hXpeng G6 +27 km/h
- Carregamento DC kWXpeng G6 +311 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgXpeng G6 −32 kg
- Porta-bagagens lXpeng G6 +19 l
Dados técnicos: BYD Seal U vs Xpeng G6
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | BYD Seal U Design 87 kWh | Xpeng G6 Long Range RWD | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 500 km | 525 km | Xpeng +25 km |
| Bateria | 87 kWh | 80 kWh | BYD +7 kWh |
| Consumo ↓ | 20,5 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | Xpeng −3 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 140 kW | 451 kW | Xpeng +311 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 28 min 30–80% | 12 min 10–80% | 16 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 8,9 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +21,7 km/min |
| Tensão | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 217 cv | 296 cv | Xpeng +79 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 6,7 s | Xpeng −2,9 s |
| Velocidade máxima | 175 km/h | 202 km/h | Xpeng +27 km/h |
| Tração | FWD | RWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2147 kg | 2115 kg | Xpeng −32 kg |
| Porta-bagagens | 552 l | 571 l | Xpeng +19 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4785 mm | 4758 mm | BYD +27 mm |
| Largura | 1890 mm | 1920 mm | Xpeng +30 mm |
| Altura | 1668 mm | 1650 mm | BYD +18 mm |
| Distância entre eixos | 2765 mm | 2890 mm | Xpeng +125 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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BYD Seal U
Xpeng G6
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BYD Seal U
Xpeng G6
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — BYD Seal U ou Xpeng G6?
O Xpeng G6 vai mais longe: 525 km WLTP contra os 500 km do BYD Seal U. Isso representa uma diferença de 25 km.
Porque é que o BYD Seal U tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o Xpeng G6?
O BYD Seal U tem 87 kWh e percorre 500 km, enquanto o Xpeng G6, com a sua bateria de 80 kWh, percorre 525 km. O consumo decide: 20,5 contra 17,5 kWh/100 km.
Como difere a tração do BYD Seal U e do Xpeng G6?
O BYD Seal U tem FWD e 217 cv. O Xpeng G6 tem RWD e 296 cv.
Qual é mais potente — BYD Seal U ou Xpeng G6?
O Xpeng G6 é mais potente: 296 cv contra os 217 cv do BYD Seal U. A diferença é de 79 cv.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.