BMW iX vs Nio EL8
Maiores diferenças: Porta-bagagens — BMW iX 500 l, Nio EL8 265 l · Tempo de carregamento 10–80% — BMW iX 35 min, Nio EL8 20 min · Autonomia WLTP — BMW iX 701 km, Nio EL8 510 km.
BMW iX
Um SUV elétrico da categoria E, que oferece tração integral e uma autonomia WLTP de até 701 quilómetros.
Nio EL8
O Nio EL8 é um SUV elétrico do segmento E que oferece alta potência, com 653 cavalos mecânicos, e tração integral em duas configurações de bateria.
Perfil face ao mercado: BMW iX vs Nio EL8
BMW iX ou Nio EL8 — quem ganha onde
Nio EL8 lidera por 5 a 4
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- Autonomia WLTP kmBMW iX +191 km
- Bateria kWhBMW iX +9,1 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmNio EL8 −0,7 kWh/100 km
- Potência cvNio EL8 +109 cv
- 0–100 km/h ↓ sNio EL8 −0,5 s
- Velocidade máxima km/hSem diferença
- Carregamento DC kWNio EL8 +45 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minNio EL8 −15 min
- Peso ↓ kgBMW iX −53 kg
- Porta-bagagens lBMW iX +235 l
Dados técnicos: BMW iX vs Nio EL8
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave |  BMW iXxDrive60 |  Nio EL8100 kWh | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 701 km | 510 km | BMW +191 km |
| Bateria | 109,1 kWh | 100 kWh | BMW +9,1 kWh |
| Consumo ↓ | 21,9 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | Nio −0,7 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 195 kW | 240 kW | Nio +45 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 35 min | 20 min | Nio −15 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 14 km/min | 17,9 km/min | Nio +3,9 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 544 cv | 653 cv | Nio +109 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,1 s | Nio −0,5 s |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 200 km/h | Sem diferença |
| Tração | AWD | AWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2505 kg | 2558 kg | BMW −53 kg |
| Porta-bagagens | 500 l | 265 l | BMW +235 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Nio |
| Comprimento | 4965 mm | 5099 mm | Nio +134 mm |
| Largura | 1970 mm | 1989 mm | Nio +19 mm |
| Altura | 1695 mm | 1750 mm | Nio +55 mm |
| Distância entre eixos | 3000 mm | 3070 mm | Nio +70 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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BMW iX
Nio EL8
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — BMW iX ou Nio EL8?
O BMW iX vai mais longe: 701 km WLTP contra os 510 km do Nio EL8. Isso representa uma diferença de 191 km.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Nio EL8 — a sua bateria de 100 kWh funciona então como fonte de energia. O BMW iX, com 109,1 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O BMW iX comporta mais: 500 l contra 265 l no Nio EL8. A diferença é de 235 l.
Qual carrega mais rápido?
O BMW iX aceita até 195 kW DC, o Nio EL8 até 240 kW. A carga de 10% a 80% demora 35 e 20 min, respetivamente.
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.