Mercedes G 580 vs Nio EL8
Maiores diferenças: Porta-bagagens — Mercedes G 580 555 l, Nio EL8 265 l · Tempo de carregamento 10–80% — Mercedes G 580 29 min, Nio EL8 20 min · Consumo — Mercedes G 580 27,9 kWh/100 km, Nio EL8 21,2 kWh/100 km.
Mercedes G 580
Um SUV elétrico do segmento E que combina uma grande capacidade de bateria com carregamento rápido em corrente contínua (DC) e tração integral.
Nio EL8
O Nio EL8 é um SUV elétrico do segmento E que oferece alta potência, com 653 cavalos mecânicos, e tração integral em duas configurações de bateria.
Perfil face ao mercado: Mercedes G 580 vs Nio EL8
Mercedes G 580EQ
Nio EL8100 kWh
Mercedes G 580 ou Nio EL8 — quem ganha onde
Nio EL8 lidera por 8 a 2
Clique numa fatia para ver apenas esses valores. A barra mostra onde o carro se situa em todo o catálogo.
- Autonomia WLTP kmNio EL8 +31 km
- Bateria kWhMercedes G 580 +17 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmNio EL8 −6,7 kWh/100 km
- Potência cvNio EL8 +66 cv
- 0–100 km/h ↓ sNio EL8 −0,6 s
- Velocidade máxima km/hNio EL8 +20 km/h
- Carregamento DC kWNio EL8 +30 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minNio EL8 −9 min
- Peso ↓ kgNio EL8 −452 kg
- Porta-bagagens lMercedes G 580 +290 l
Dados técnicos: Mercedes G 580 vs Nio EL8
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Mercedes G 580EQ | Nio EL8100 kWh | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 479 km | 510 km | Nio +31 km |
| Bateria | 117 kWh | 100 kWh | Mercedes +17 kWh |
| Consumo ↓ | 27,9 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | Nio −6,7 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 210 kW | 240 kW | Nio +30 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 29 min | 20 min | Nio −9 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 11,6 km/min | 17,9 km/min | Nio +6,3 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 587 cv | 653 cv | Nio +66 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 4,7 s | 4,1 s | Nio −0,6 s |
| Velocidade máxima | 180 km/h | 200 km/h | Nio +20 km/h |
| Tração | AWD | AWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 3010 kg | 2558 kg | Nio −452 kg |
| Porta-bagagens | 555 l | 265 l | Mercedes +290 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Nio |
| Comprimento | 4624 mm | 5099 mm | Nio +475 mm |
| Largura | 1931 mm | 1989 mm | Nio +58 mm |
| Altura | 1986 mm | 1750 mm | Mercedes +236 mm |
| Distância entre eixos | 2890 mm | 3070 mm | Nio +180 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
Calculadora de custo de energia
Mercedes G 580
Nio EL8
Valores na sua moeda — introduza os preços na moeda que utiliza.
Análises em vídeo de ambos os modelos
Mercedes G 580
Nio EL8
Outras comparações nesta classe: SUV, segmento E
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Mercedes G 580 ou Nio EL8?
O Nio EL8 vai mais longe: 510 km WLTP contra os 479 km do Mercedes G 580. Isso representa uma diferença de 31 km.
Porque é que o Mercedes G 580 tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o Nio EL8?
O Mercedes G 580 tem 117 kWh e percorre 479 km, enquanto o Nio EL8, com a sua bateria de 100 kWh, percorre 510 km. O consumo decide: 27,9 contra 21,2 kWh/100 km.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Nio EL8 — a sua bateria de 100 kWh funciona então como fonte de energia. O Mercedes G 580, com 117 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Mercedes G 580 comporta mais: 555 l contra 265 l no Nio EL8. A diferença é de 290 l.
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.



