Mercedes GLC vs Volvo EX60
Volvo EX60 wygrywa 7 do 3
Największe różnice: Moc — Mercedes GLC 490 KM, Volvo EX60 680 KM · Bateria — Mercedes GLC 94 kWh, Volvo EX60 117 kWh · Ładowanie DC — Mercedes GLC 330 kW, Volvo EX60 400 kW.
Mercedes GLC
Mercedes GLC to elektryczny SUV segmentu D oferujący warianty z napędem na tylną oś i pełnym napędem oraz duży zasięg.
Volvo EX60
Volvo EX60 to elektryczny SUV segmentu D w trzech wersjach: zasięg WLTP od 611 do 810 km, moc od 374 do 680 KM i ładowanie DC do 400 kW.
Profil na tle rynku: Mercedes GLC vs Volvo EX60
Mercedes GLCGLC 400 4MATIC
Volvo EX60P12 AWD
Mercedes GLC czy Volvo EX60 — kto wygrywa w czym
Volvo EX60 wygrywa 7 do 3
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmVolvo EX60 +95 km
- Bateria kWhVolvo EX60 +23 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmMercedes GLC −1,2 kWh/100 km
- Moc KMVolvo EX60 +190 KM
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX60 −0,4 s
- Prędkość maks. km/hMercedes GLC +30 km/h
- Ładowanie DC kWVolvo EX60 +70 kW
- Ładowanie AC kWBrak danych
- Ładowanie ↓ minVolvo EX60 −3 min
- Masa ↓ kgVolvo EX60 −104 kg
- Bagażnik lMercedes GLC +47 l
Dane techniczne: Mercedes GLC vs Volvo EX60
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Mercedes GLC GLC 400 4MATIC | Volvo EX60 P12 AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 715 km | 810 km | Volvo +95 km |
| Bateria | 94 kWh | 117 kWh | Volvo +23 kWh |
| Zużycie ↓ | 14,9 kWh/100 km | 16,1 kWh/100 km | Mercedes −1,2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 330 kW | 400 kW | Volvo +70 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | — | — |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 22 min | 19 min | Volvo −3 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 22,7 km/min | 29,8 km/min | Volvo +7,1 km/min |
| Napięcie | 800 V | 800 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 490 KM | 680 KM | Volvo +190 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,3 s | 3,9 s | Volvo −0,4 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 180 km/h | Mercedes +30 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2460 kg | 2356 kg | Volvo −104 kg |
| Bagażnik | 570 l | 523 l | Mercedes +47 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Volvo |
| Długość | 4845 mm | 4803 mm | Mercedes +42 mm |
| Szerokość | 1913 mm | 1908 mm | Mercedes +5 mm |
| Wysokość | 1644 mm | 1635 mm | Mercedes +9 mm |
| Rozstaw osi | 2972 mm | 2970 mm | Mercedes +2 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Mercedes GLC
Volvo EX60
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Mercedes GLC
Volvo EX60
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Mercedes GLC czy Volvo EX60?
Dalej jedzie Volvo EX60: 810 km WLTP wobec 715 km, jakie podaje Mercedes GLC. Różnica to 95 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Volvo EX60 — jego bateria 117 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Mercedes GLC z baterią 94 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Mercedes GLC czy Volvo EX60?
Mocniejszy jest Volvo EX60: 680 KM wobec 490 KM, jakie ma Mercedes GLC. Różnica to 190 KM.
Który ładuje się szybciej?
Mercedes GLC przyjmuje do 330 kW mocy stałoprądowej, Volvo EX60 — do 400 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 22 i 19 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.