BMW iX3 vs Volvo EX60

Największe różnice: Ładowanie AC — BMW iX3 11 kW, Volvo EX60 22 kW · Ładowanie 10–80% — BMW iX3 21 min, Volvo EX60 16 min · Zasięg WLTP — BMW iX3 805 km, Volvo EX60 660 km.

BMW iX3

BMW iX3 to elektryczny SUV w segmencie D, oferujący dwa warianty napędu o zasięgach sięgających 805 km w cyklu WLTP.

Volvo EX60

Volvo EX60 to elektryczny SUV w segmencie D, oferujący dwa warianty napędu o różnej mocy i pojemności baterii.

Profil na tle rynku: BMW iX3 vs Volvo EX60

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

BMW iX3 czy Volvo EX60 — kto wygrywa w czym

Volvo EX60 wygrywa 6 do 4

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmBMW iX3 +145 km
    BMW iX3
    805
    Volvo EX60
    660
  • Bateria kWhBMW iX3 +13,7 kWh
    BMW iX3
    108,7
    Volvo EX60
    95
  • Zużycie kWh/100 kmBMW iX3 −1,1 kWh/100 km
    BMW iX3
    15,1
    Volvo EX60
    16,2
  • Moc KMVolvo EX60 +41 KM
    BMW iX3
    469
    Volvo EX60
    510
  • 0–100 km/h sVolvo EX60 −0,3 s
    BMW iX3
    4,9
    Volvo EX60
    4,6
  • Prędkość maks. km/hBMW iX3 +30 km/h
    BMW iX3
    210
    Volvo EX60
    180
  • Ładowanie DC kWBez różnicy
    BMW iX3
    400
    Volvo EX60
    400
  • Ładowanie AC kWVolvo EX60 +11 kW
    BMW iX3
    11
    Volvo EX60
    22
  • Ładowanie minVolvo EX60 −5 min
    BMW iX3
    21
    Volvo EX60
    16
  • Masa kgVolvo EX60 −10 kg
    BMW iX3
    2285
    Volvo EX60
    2275
  • Bagażnik lVolvo EX60 +3 l
    BMW iX3
    520
    Volvo EX60
    523

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: BMW iX3 vs Volvo EX60

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: BMW iX3 vs Volvo EX60
Kluczowe parametry BMW iX3
50 xDrive
Volvo EX60
P10 AWD
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP805 km660 kmBMW +145 km
Bateria108,7 kWh95 kWhBMW +13,7 kWh
Zużycie15,1 kWh/100 km16,2 kWh/100 kmBMW −1,1 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC400 kW400 kWBez różnicy
Ładowanie AC11 kW22 kWVolvo +11 kW
Ładowanie 10–80%21 min16 minVolvo −5 min
Zasięg na minutę ładowania26,8 km/min28,9 km/minVolvo +2,1 km/min
Napięcie800 V800 VBez różnicy
Osiągi i napęd
Moc469 KM510 KMVolvo +41 KM
0–100 km/h4,9 s4,6 sVolvo −0,3 s
Prędkość maks.210 km/h180 km/hBMW +30 km/h
NapędAWDAWD
Praktyczność
Masa2285 kg2275 kgVolvo −10 kg
Bagażnik520 l523 lVolvo +3 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)TakTak
Długość4782 mm4803 mmVolvo +21 mm
Szerokość1895 mm1908 mmVolvo +13 mm
Wysokość1635 mm1635 mmBez różnicy
Rozstaw osi2897 mm2970 mmVolvo +73 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

BMW iX3

Koszt na 100 km4,53
Miesięcznie57
Rocznie679

Volvo EX60

Koszt na 100 km4,86
Miesięcznie61
Rocznie729

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

BMW iX3

Volvo EX60

Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — BMW iX3 czy Volvo EX60?

Dalej jedzie BMW iX3: 805 km WLTP wobec 660 km, jakie podaje Volvo EX60. Różnica to 145 km.

Który ładuje się szybciej?

BMW iX3 przyjmuje do 400 kW mocy stałoprądowej, Volvo EX60 — do 400 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 21 i 16 min.

Który jest tańszy w eksploatacji?

Mniej prądu bierze BMW iX3: 15,1 kWh/100 km wobec 16,2 kWh/100 km w Volvo EX60. Przy 15000 km rocznie to różnica 165 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.