Audi Q6 e-tron vs BMW iX3
Największe różnice: Moc — Audi Q6 e-tron 306 KM, BMW iX3 469 KM · Ładowanie DC — Audi Q6 e-tron 270 kW, BMW iX3 400 kW · 0–100 km/h — Audi Q6 e-tron 6,6 s, BMW iX3 4,9 s.
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron to elektryczny SUV w segmencie D, oferujący cztery warianty napędowe o różnej mocy i zasięgu.
BMW iX3
BMW iX3 to elektryczny SUV w segmencie D, oferujący dwa warianty napędu o zasięgach sięgających 805 km w cyklu WLTP.
Profil na tle rynku: Audi Q6 e-tron vs BMW iX3
Audi Q6 e-tronperformance
BMW iX350 xDrive
Audi Q6 e-tron czy BMW iX3 — kto wygrywa w czym
BMW iX3 wygrywa 6 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW iX3 +144 km
- Bateria kWhBMW iX3 +13,8 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBMW iX3 −0,8 kWh/100 km
- Moc KMBMW iX3 +163 KM
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX3 −1,7 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWBMW iX3 +130 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBez różnicy
- Masa ↓ kgAudi Q6 e-tron −85 kg
- Bagażnik lAudi Q6 e-tron +6 l
Dane techniczne: Audi Q6 e-tron vs BMW iX3
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Audi Q6 e-tron performance | BMW iX3 50 xDrive | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 661 km | 805 km | BMW +144 km |
| Bateria | 94,9 kWh | 108,7 kWh | BMW +13,8 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,9 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | BMW −0,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 270 kW | 400 kW | BMW +130 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 21 min | 21 min | Bez różnicy |
| Zasięg na minutę ładowania | 22 km/min | 26,8 km/min | BMW +4,8 km/min |
| Napięcie | 800 V | 800 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 306 KM | 469 KM | BMW +163 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 4,9 s | BMW −1,7 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 210 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | RWD | AWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2200 kg | 2285 kg | Audi −85 kg |
| Bagażnik | 526 l | 520 l | Audi +6 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko BMW |
| Długość | 4771 mm | 4782 mm | BMW +11 mm |
| Szerokość | 1939 mm | 1895 mm | Audi +44 mm |
| Wysokość | 1648 mm | 1635 mm | Audi +13 mm |
| Rozstaw osi | 2893 mm | 2897 mm | BMW +4 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Audi Q6 e-tron
BMW iX3
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Audi Q6 e-tron
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Audi Q6 e-tron czy BMW iX3?
Dalej jedzie BMW iX3: 805 km WLTP wobec 661 km, jakie podaje Audi Q6 e-tron. Różnica to 144 km.
Czym różni się napęd Audi Q6 e-tron i BMW iX3?
Audi Q6 e-tron ma napęd RWD i 306 KM. BMW iX3 ma AWD i 469 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko BMW iX3 — jego bateria 108,7 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Audi Q6 e-tron z baterią 94,9 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Audi Q6 e-tron czy BMW iX3?
Mocniejszy jest BMW iX3: 469 KM wobec 306 KM, jakie ma Audi Q6 e-tron. Różnica to 163 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.