Audi Q6 e-tron vs Porsche Macan
Największe różnice: Moc — Audi Q6 e-tron 306 KM, Porsche Macan 360 KM · 0–100 km/h — Audi Q6 e-tron 6,6 s, Porsche Macan 5,7 s · Zużycie — Audi Q6 e-tron 15,9 kWh/100 km, Porsche Macan 17 kWh/100 km.
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron to elektryczny SUV w segmencie D, oferujący cztery warianty napędowe o różnej mocy i zasięgu.
Porsche Macan
Elektryczny SUV segmentu D oferowany w pięciu wariantach napędowych o mocy od 360 KM do 639 KM.
Profil na tle rynku: Audi Q6 e-tron vs Porsche Macan
Audi Q6 e-tronperformance- Porsche MacanMacan
Audi Q6 e-tron czy Porsche Macan — kto wygrywa w czym
Porsche Macan wygrywa 5 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmAudi Q6 e-tron +20 km
- Bateria kWhPorsche Macan +0,1 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmAudi Q6 e-tron −1,1 kWh/100 km
- Moc KMPorsche Macan +54 KM
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Macan −0,9 s
- Prędkość maks. km/hPorsche Macan +10 km/h
- Ładowanie DC kWBez różnicy
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBez różnicy
- Masa ↓ kgAudi Q6 e-tron −20 kg
- Bagażnik lPorsche Macan +14 l
Dane techniczne: Audi Q6 e-tron vs Porsche Macan
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Audi Q6 e-tron performance | Porsche Macan Macan | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 661 km | 641 km | Audi +20 km |
| Bateria | 94,9 kWh | 95 kWh | Porsche +0,1 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,9 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Audi −1,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 270 kW | 270 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 21 min | 21 min | Bez różnicy |
| Zasięg na minutę ładowania | 22 km/min | 21,4 km/min | Audi +0,6 km/min |
| Napięcie | 800 V | 800 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 306 KM | 360 KM | Porsche +54 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 5,7 s | Porsche −0,9 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 220 km/h | Porsche +10 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2200 kg | 2220 kg | Audi −20 kg |
| Bagażnik | 526 l | 540 l | Porsche +14 l |
| Długość | 4771 mm | 4784 mm | Porsche +13 mm |
| Szerokość | 1939 mm | 1938 mm | Audi +1 mm |
| Wysokość | 1648 mm | 1623 mm | Audi +25 mm |
| Rozstaw osi | 2893 mm | 2893 mm | Bez różnicy |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Audi Q6 e-tron
Porsche Macan
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Audi Q6 e-tron
Porsche Macan
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Audi Q6 e-tron czy Porsche Macan?
Dalej jedzie Audi Q6 e-tron: 661 km WLTP wobec 641 km, jakie podaje Porsche Macan. Różnica to 20 km.
Dlaczego Porsche Macan ma większą baterię, a jedzie krócej niż Audi Q6 e-tron?
Porsche Macan wozi 95 kWh i przejeżdża 641 km, a Audi Q6 e-tron z baterią 94,9 kWh — 661 km. Decyduje zużycie energii: 17 wobec 15,9 kWh/100 km.
Który ładuje się szybciej?
Audi Q6 e-tron przyjmuje do 270 kW mocy stałoprądowej, Porsche Macan — do 270 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 21 i 21 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Audi Q6 e-tron: 15,9 kWh/100 km wobec 17 kWh/100 km w Porsche Macan. Przy 15000 km rocznie to różnica 165 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.