Mazda CX-6e vs Voyah Courage
Voyah Courage wygrywa 6 do 3
Największe różnice: Bagażnik — Mazda CX-6e 363 l, Voyah Courage 527 l · Ładowanie 10–80% — Mazda CX-6e 24 min, Voyah Courage 32 min · 0–100 km/h — Mazda CX-6e 7,9 s, Voyah Courage 6,8 s.
Mazda CX-6e
Mazda CX-6e to SUV segmentu D z napędem na tylną oś, oferujący zasięg 484 km w cyklu WLTP oraz szybkie ładowanie DC.
Voyah Courage
Voyah Courage to SUV segmentu D oferujący napęd na obie osie lub tylko na tylną oś, z zasięgiem WLTP do 476 km.
Profil na tle rynku: Mazda CX-6e vs Voyah Courage
Mazda CX-6eTakumi
Voyah CourageRWD
Mazda CX-6e czy Voyah Courage — kto wygrywa w czym
Voyah Courage wygrywa 6 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmMazda CX-6e +8 km
- Bateria kWhVoyah Courage +2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBez różnicy
- Moc KMVoyah Courage +34 KM
- 0–100 km/h ↓ sVoyah Courage −1,1 s
- Prędkość maks. km/hVoyah Courage +15 km/h
- Ładowanie DC kWVoyah Courage +5 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minMazda CX-6e −8 min
- Masa ↓ kgMazda CX-6e −13 kg
- Bagażnik lVoyah Courage +164 l
Dane techniczne: Mazda CX-6e vs Voyah Courage
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Mazda CX-6e Takumi | Voyah Courage RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 484 km | 476 km | Mazda +8 km |
| Bateria | 78 kWh | 80 kWh | Voyah +2 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,9 kWh/100 km | 18,9 kWh/100 km | Bez różnicy |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 195 kW | 200 kW | Voyah +5 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 24 min | 32 min | Mazda −8 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 14,1 km/min | 10,4 km/min | Mazda +3,7 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 258 KM | 292 KM | Voyah +34 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 6,8 s | Voyah −1,1 s |
| Prędkość maks. | 185 km/h | 200 km/h | Voyah +15 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2130 kg | 2143 kg | Mazda −13 kg |
| Bagażnik | 363 l | 527 l | Voyah +164 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4850 mm | 4725 mm | Mazda +125 mm |
| Szerokość | 1935 mm | 1900 mm | Mazda +35 mm |
| Wysokość | 1620 mm | 1650 mm | Voyah +30 mm |
| Rozstaw osi | 2902 mm | 2900 mm | Mazda +2 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Mazda CX-6e
Voyah Courage
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Mazda CX-6e
Voyah Courage
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Dlaczego Voyah Courage ma większą baterię, a jedzie krócej niż Mazda CX-6e?
Voyah Courage wozi 80 kWh i przejeżdża 476 km, a Mazda CX-6e z baterią 78 kWh — 484 km. Decyduje zużycie energii: 18,9 wobec 18,9 kWh/100 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Voyah Courage: 527 l wobec 363 l w Mazda CX-6e. Różnica to 164 l.
Który ładuje się szybciej?
Mazda CX-6e przyjmuje do 195 kW mocy stałoprądowej, Voyah Courage — do 200 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 24 i 32 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.