Leapmotor B05 vs Volkswagen ID.3
Największe różnice: Zasięg WLTP — Leapmotor B05 482 km, Volkswagen ID.3 630 km · Bateria — Leapmotor B05 67,1 kWh, Volkswagen ID.3 79 kWh · Bagażnik — Leapmotor B05 345 l, Volkswagen ID.3 385 l.
Leapmotor B05
Leapmotor B05 to kompaktowy hatchback z napędem na tylną oś, oferujący zasięg do 482 km w wersji z baterią 67 kWh.
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 to elektryczny hatchback segmentu C oferowany w trzech konfiguracjach napędu z zasięgami WLTP od 417 km do 630 km.
Profil na tle rynku: Leapmotor B05 vs Volkswagen ID.3
Leapmotor B05Design 67 kWh
Volkswagen ID.3Neo 79 kWh
Leapmotor B05 czy Volkswagen ID.3 — kto wygrywa w czym
Volkswagen ID.3 wygrywa 6 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmVolkswagen ID.3 +148 km
- Bateria kWhVolkswagen ID.3 +11,9 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.3 −1,6 kWh/100 km
- Moc KMVolkswagen ID.3 +13 KM
- 0–100 km/h ↓ sLeapmotor B05 −0,4 s
- Prędkość maks. km/hLeapmotor B05 +10 km/h
- Ładowanie DC kWVolkswagen ID.3 +9 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgLeapmotor B05 −129 kg
- Bagażnik lVolkswagen ID.3 +40 l
Dane techniczne: Leapmotor B05 vs Volkswagen ID.3
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Leapmotor B05 Design 67 kWh | Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 482 km | 630 km | Volkswagen +148 km |
| Bateria | 67,1 kWh | 79 kWh | Volkswagen +11,9 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,9 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Volkswagen −1,6 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 174 kW | 183 kW | Volkswagen +9 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 17 min 30–80% | 29 min 10–80% | 12 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 14,2 km/min | 15,2 km/min | Volkswagen +1 km/min |
| Napięcie | — | 400 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 218 KM | 231 KM | Volkswagen +13 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 7,1 s | Leapmotor −0,4 s |
| Prędkość maks. | 170 km/h | 160 km/h | Leapmotor +10 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1837 kg | 1966 kg | Leapmotor −129 kg |
| Bagażnik | 345 l | 385 l | Volkswagen +40 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4430 mm | 4265 mm | Leapmotor +165 mm |
| Szerokość | 1880 mm | 1809 mm | Leapmotor +71 mm |
| Wysokość | 1520 mm | 1554 mm | Volkswagen +34 mm |
| Rozstaw osi | 2735 mm | 2766 mm | Volkswagen +31 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Leapmotor B05
Volkswagen ID.3
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Leapmotor B05
Volkswagen ID.3
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Leapmotor B05 czy Volkswagen ID.3?
Dalej jedzie Volkswagen ID.3: 630 km WLTP wobec 482 km, jakie podaje Leapmotor B05. Różnica to 148 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Volkswagen ID.3: 385 l wobec 345 l w Leapmotor B05. Różnica to 40 l.
Który ładuje się szybciej?
Leapmotor B05 przyjmuje do 174 kW mocy stałoprądowej, Volkswagen ID.3 — do 183 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Volkswagen ID.3: 14,3 kWh/100 km wobec 15,9 kWh/100 km w Leapmotor B05. Przy 15000 km rocznie to różnica 240 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.