Kia EV2 vs Opel Mokka Electric

Największe różnice: Ładowanie DC — Kia EV2 118 kW, Opel Mokka Electric 100 kW · Bagażnik — Kia EV2 362 l, Opel Mokka Electric 310 l · Moc — Kia EV2 135 KM, Opel Mokka Electric 156 KM.

Kia EV2

Kia EV2 to elektryczny SUV w segmencie B, oferujący dwa warianty napędu na przednią oś o różnej pojemności baterii i mocy.

Opel Mokka Electric

Opel Mokka Electric to elektryczny crossover segmentu B oferujący dwa warianty napędowe o różnych parametrach mocy i zasięgu.

Profil na tle rynku: Kia EV2 vs Opel Mokka Electric

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

Kia EV2 czy Opel Mokka Electric — kto wygrywa w czym

Kia EV2 wygrywa 7 do 2

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmKia EV2 +50 km
    Kia EV2
    453
    Opel Mokka Electric
    403
  • Bateria kWhKia EV2 +7 kWh
    Kia EV2
    61
    Opel Mokka Electric
    54
  • Zużycie kWh/100 kmKia EV2 −0,4 kWh/100 km
    Kia EV2
    15,2
    Opel Mokka Electric
    15,6
  • Moc KMOpel Mokka Electric +21 KM
    Kia EV2
    135
    Opel Mokka Electric
    156
  • 0–100 km/h sOpel Mokka Electric −0,5 s
    Kia EV2
    9,5
    Opel Mokka Electric
    9
  • Prędkość maks. km/hKia EV2 +11 km/h
    Kia EV2
    161
    Opel Mokka Electric
    150
  • Ładowanie DC kWKia EV2 +18 kW
    Kia EV2
    118
    Opel Mokka Electric
    100
  • Ładowanie AC kWBez różnicy
    Kia EV2
    11
    Opel Mokka Electric
    11
  • Masa kgKia EV2 −60 kg
    Kia EV2
    1555
    Opel Mokka Electric
    1615
  • Bagażnik lKia EV2 +52 l
    Kia EV2
    362
    Opel Mokka Electric
    310

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: Kia EV2 vs Opel Mokka Electric

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: Kia EV2 vs Opel Mokka Electric
Kluczowe parametry Kia EV2
61 kWh
Opel Mokka Electric
54 kWh
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP453 km403 kmKia +50 km
Bateria61 kWh54 kWhKia +7 kWh
Zużycie15,2 kWh/100 km15,6 kWh/100 kmKia −0,4 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC118 kW100 kWKia +18 kW
Ładowanie AC11 kW11 kWBez różnicy
Ładowanie 30 min 10–80%27 min 20–80%3 min
Zasięg na minutę ładowania10,6 km/min9 km/minKia +1,6 km/min
Napięcie400 V400 VBez różnicy
Osiągi i napęd
Moc135 KM156 KMOpel +21 KM
0–100 km/h9,5 s9 sOpel −0,5 s
Prędkość maks.161 km/h150 km/hKia +11 km/h
NapędFWDFWD
Praktyczność
Masa1555 kg1615 kgKia −60 kg
Bagażnik362 l310 lKia +52 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)TakTak
Długość4060 mm4150 mmOpel +90 mm
Szerokość1800 mm1787 mmKia +13 mm
Wysokość1575 mm1535 mmKia +40 mm
Rozstaw osi2565 mm2557 mmKia +8 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

Kia EV2

Koszt na 100 km4,56
Miesięcznie57
Rocznie684

Opel Mokka Electric

Koszt na 100 km4,68
Miesięcznie59
Rocznie702

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

Kia EV2

Opel Mokka Electric

Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment B

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — Kia EV2 czy Opel Mokka Electric?

Dalej jedzie Kia EV2: 453 km WLTP wobec 403 km, jakie podaje Opel Mokka Electric. Różnica to 50 km.

Który ma większy bagażnik?

Więcej mieści Kia EV2: 362 l wobec 310 l w Opel Mokka Electric. Różnica to 52 l.

Który ładuje się szybciej?

Kia EV2 przyjmuje do 118 kW mocy stałoprądowej, Opel Mokka Electric — do 100 kW.

Który jest tańszy w eksploatacji?

Mniej prądu bierze Kia EV2: 15,2 kWh/100 km wobec 15,6 kWh/100 km w Opel Mokka Electric. Przy 15000 km rocznie to różnica 60 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.