Jeep Avenger vs Opel Mokka Electric
Jeep Avenger wygrywa 3 do 2
Największe różnice: Bagażnik — Jeep Avenger 355 l, Opel Mokka Electric 310 l · Masa — Jeep Avenger 1520 kg, Opel Mokka Electric 1615 kg · Bateria — Jeep Avenger 51 kWh, Opel Mokka Electric 54 kWh.
Jeep Avenger
Jeep Avenger to elektryczny SUV w segmencie B, oferujący napęd na przednią oś oraz zasięg do 400 km w cyklu WLTP.
Opel Mokka Electric
Opel Mokka Electric to elektryczny crossover segmentu B oferujący dwa warianty napędowe o różnych parametrach mocy i zasięgu.
Profil na tle rynku: Jeep Avenger vs Opel Mokka Electric
Jeep AvengerElectric
Opel Mokka Electric54 kWh
Jeep Avenger czy Opel Mokka Electric — kto wygrywa w czym
Jeep Avenger wygrywa 3 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmOpel Mokka Electric +3 km
- Bateria kWhOpel Mokka Electric +3 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmJeep Avenger −0,1 kWh/100 km
- Moc KMBez różnicy
- 0–100 km/h ↓ sBez różnicy
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWBez różnicy
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgJeep Avenger −95 kg
- Bagażnik lJeep Avenger +45 l
Dane techniczne: Jeep Avenger vs Opel Mokka Electric
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Jeep Avenger Electric | Opel Mokka Electric 54 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 400 km | 403 km | Opel +3 km |
| Bateria | 51 kWh | 54 kWh | Opel +3 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,5 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Jeep −0,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 100 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 30 min 10–80% | 27 min 20–80% | 3 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 9,3 km/min | 9 km/min | Jeep +0,3 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 156 KM | 156 KM | Bez różnicy |
| 0–100 km/h ↓ | 9 s | 9 s | Bez różnicy |
| Prędkość maks. | 150 km/h | 150 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1520 kg | 1615 kg | Jeep −95 kg |
| Bagażnik | 355 l | 310 l | Jeep +45 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Opel |
| Długość | 4084 mm | 4150 mm | Opel +66 mm |
| Szerokość | 1776 mm | 1787 mm | Opel +11 mm |
| Wysokość | 1527 mm | 1535 mm | Opel +8 mm |
| Rozstaw osi | 2562 mm | 2557 mm | Jeep +5 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Jeep Avenger
Opel Mokka Electric
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Jeep Avenger
Opel Mokka Electric
Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Opel Mokka Electric — jego bateria 54 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Jeep Avenger z baterią 51 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Jeep Avenger: 355 l wobec 310 l w Opel Mokka Electric. Różnica to 45 l.
Który ładuje się szybciej?
Jeep Avenger przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, Opel Mokka Electric — do 100 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.