Hyundai IONIQ 3 vs Opel Corsa Electric
Największe różnice: Bagażnik — Hyundai IONIQ 3 441 l, Opel Corsa Electric 267 l · Bateria — Hyundai IONIQ 3 61 kWh, Opel Corsa Electric 51 kWh · 0–100 km/h — Hyundai IONIQ 3 9,6 s, Opel Corsa Electric 8,2 s.
Hyundai IONIQ 3
Hyundai IONIQ 3 to elektryczny hatchback segmentu B dostępny w dwóch wariantach napędu na przednią oś z różnymi konfiguracjami baterii i mocy.
Opel Corsa Electric
Opel Corsa Electric to elektryczny hatchback segmentu B dostępny w dwóch wariantach mocy i pojemności baterii.
Profil na tle rynku: Hyundai IONIQ 3 vs Opel Corsa Electric
Hyundai IONIQ 3Long Range
Opel Corsa Electric156
Hyundai IONIQ 3 czy Opel Corsa Electric — kto wygrywa w czym
Hyundai IONIQ 3 wygrywa 6 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmHyundai IONIQ 3 +68 km
- Bateria kWhHyundai IONIQ 3 +10 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmHyundai IONIQ 3 −0,4 kWh/100 km
- Moc KMOpel Corsa Electric +21 KM
- 0–100 km/h ↓ sOpel Corsa Electric −1,4 s
- Prędkość maks. km/hHyundai IONIQ 3 +15 km/h
- Ładowanie DC kWHyundai IONIQ 3 +15 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgOpel Corsa Electric −86 kg
- Bagażnik lHyundai IONIQ 3 +174 l
Dane techniczne: Hyundai IONIQ 3 vs Opel Corsa Electric
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Hyundai IONIQ 3 Long Range | Opel Corsa Electric 156 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 497 km | 429 km | Hyundai +68 km |
| Bateria | 61 kWh | 51 kWh | Hyundai +10 kWh |
| Zużycie ↓ | 13,8 kWh/100 km | 14,2 kWh/100 km | Hyundai −0,4 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 115 kW | 100 kW | Hyundai +15 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 30 min 10–80% | 30 min 20–80% | Bez różnicy |
| Zasięg na minutę ładowania | 11,6 km/min | 8,6 km/min | Hyundai +3 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 135 KM | 156 KM | Opel +21 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 8,2 s | Opel −1,4 s |
| Prędkość maks. | 165 km/h | 150 km/h | Hyundai +15 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1555 kg | 1469 kg | Opel −86 kg |
| Bagażnik | 441 l | 267 l | Hyundai +174 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4155 mm | 4060 mm | Hyundai +95 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 1765 mm | Hyundai +35 mm |
| Wysokość | 1505 mm | 1435 mm | Hyundai +70 mm |
| Rozstaw osi | 2680 mm | 2540 mm | Hyundai +140 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Hyundai IONIQ 3
Opel Corsa Electric
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Hyundai IONIQ 3
Opel Corsa Electric
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Hyundai IONIQ 3 czy Opel Corsa Electric?
Dalej jedzie Hyundai IONIQ 3: 497 km WLTP wobec 429 km, jakie podaje Opel Corsa Electric. Różnica to 68 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Hyundai IONIQ 3: 441 l wobec 267 l w Opel Corsa Electric. Różnica to 174 l.
Który ładuje się szybciej?
Hyundai IONIQ 3 przyjmuje do 115 kW mocy stałoprądowej, Opel Corsa Electric — do 100 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Hyundai IONIQ 3: 13,8 kWh/100 km wobec 14,2 kWh/100 km w Opel Corsa Electric. Przy 15000 km rocznie to różnica 60 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.