GWM Ora 03 vs Volkswagen ID. Polo
Największe różnice: Bagażnik — GWM Ora 03 228 l, Volkswagen ID. Polo 441 l · Ładowanie DC — GWM Ora 03 67 kW, Volkswagen ID. Polo 105 kW · Zużycie — GWM Ora 03 16,5 kWh/100 km, Volkswagen ID. Polo 13,3 kWh/100 km.
GWM Ora 03
GWM Ora 03 to elektryczny hatchback segmentu B oferujący dwa warianty pojemności baterii przy zachowaniu wspólnej mocy jednostki napędowej.
Volkswagen ID. Polo
Volkswagen ID. Polo to elektryczny hatchback segmentu B oferowany w trzech konfiguracjach napędowych o różnym zasięgu i osiągach.
Profil na tle rynku: GWM Ora 03 vs Volkswagen ID. Polo
GWM Ora 0363 kWh
Volkswagen ID. Polo52 kWh 155 kW
GWM Ora 03 czy Volkswagen ID. Polo — kto wygrywa w czym
Volkswagen ID. Polo wygrywa 7 do 1
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmVolkswagen ID. Polo +34 km
- Bateria kWhGWM Ora 03 +11 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Polo −3,2 kWh/100 km
- Moc KMVolkswagen ID. Polo +40 KM
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Polo −0,8 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWVolkswagen ID. Polo +38 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgVolkswagen ID. Polo −4 kg
- Bagażnik lVolkswagen ID. Polo +213 l
Dane techniczne: GWM Ora 03 vs Volkswagen ID. Polo
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | GWM Ora 03 63 kWh | Volkswagen ID. Polo 52 kWh 155 kW | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 420 km | 454 km | Volkswagen +34 km |
| Bateria | 63 kWh | 52 kWh | GWM Ora +11 kWh |
| Zużycie ↓ | 16,5 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km | Volkswagen −3,2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 67 kW | 105 kW | Volkswagen +38 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 48 min 15–80% | 24 min 10–80% | 24 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 5,7 km/min | 13,2 km/min | Volkswagen +7,5 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 171 KM | 211 KM | Volkswagen +40 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 8,2 s | 7,4 s | Volkswagen −0,8 s |
| Prędkość maks. | 160 km/h | 160 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1580 kg | 1576 kg | Volkswagen −4 kg |
| Bagażnik | 228 l | 441 l | Volkswagen +213 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4235 mm | 4053 mm | GWM Ora +182 mm |
| Szerokość | 1825 mm | 1816 mm | GWM Ora +9 mm |
| Wysokość | 1603 mm | 1530 mm | GWM Ora +73 mm |
| Rozstaw osi | 2650 mm | 2600 mm | GWM Ora +50 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
GWM Ora 03
Volkswagen ID. Polo
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Volkswagen ID. Polo
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — GWM Ora 03 czy Volkswagen ID. Polo?
Dalej jedzie Volkswagen ID. Polo: 454 km WLTP wobec 420 km, jakie podaje GWM Ora 03. Różnica to 34 km.
Dlaczego GWM Ora 03 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Volkswagen ID. Polo?
GWM Ora 03 wozi 63 kWh i przejeżdża 420 km, a Volkswagen ID. Polo z baterią 52 kWh — 454 km. Decyduje zużycie energii: 16,5 wobec 13,3 kWh/100 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Volkswagen ID. Polo: 441 l wobec 228 l w GWM Ora 03. Różnica to 213 l.
Który ładuje się szybciej?
GWM Ora 03 przyjmuje do 67 kW mocy stałoprądowej, Volkswagen ID. Polo — do 105 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.