Elaris BEO vs MG S6 EV
Największe różnice: Bagażnik — Elaris BEO 467 l, MG S6 EV 674 l · Ładowanie DC — Elaris BEO 100 kW, MG S6 EV 144 kW · Prędkość maks. — Elaris BEO 150 km/h, MG S6 EV 200 km/h.
Elaris BEO
Elaris BEO to SUV z segmentu D, oferujący napęd na przednią oś oraz zasięg WLTP wynoszący 489 km.
MG S6 EV
MG S6 EV to elektryczny SUV w segmencie D, oferujący dwa warianty napędu o różnej mocy i konfiguracji osi.
Profil na tle rynku: Elaris BEO vs MG S6 EV
- Elaris BEOStandard
MG S6 EVRWD
Elaris BEO czy MG S6 EV — kto wygrywa w czym
MG S6 EV wygrywa 7 do 1
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmMG S6 EV +41 km
- Bateria kWhElaris BEO +11,7 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmMG S6 EV −2,7 kWh/100 km
- Moc KMMG S6 EV +40 KM
- 0–100 km/h ↓ sBrak danych
- Prędkość maks. km/hMG S6 EV +50 km/h
- Ładowanie DC kWMG S6 EV +44 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgMG S6 EV −47 kg
- Bagażnik lMG S6 EV +207 l
Dane techniczne: Elaris BEO vs MG S6 EV
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Elaris BEO Standard | MG S6 EV RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 489 km | 530 km | MG +41 km |
| Bateria | 86 kWh | 74,3 kWh | Elaris +11,7 kWh |
| Zużycie ↓ | 19,3 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km | MG −2,7 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 144 kW | MG +44 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 45 min 20–80% | 38 min 10–80% | 7 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 6,5 km/min | 9,8 km/min | MG +3,3 km/min |
| Napięcie | — | 400 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 244 KM | MG +40 KM |
| 0–100 km/h ↓ | — | 7,3 s | — |
| Prędkość maks. | 150 km/h | 200 km/h | MG +50 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1955 kg | 1908 kg | MG −47 kg |
| Bagażnik | 467 l | 674 l | MG +207 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko MG |
| Długość | 4698 mm | 4708 mm | MG +10 mm |
| Szerokość | 1908 mm | 1912 mm | MG +4 mm |
| Wysokość | 1696 mm | 1672 mm | Elaris +24 mm |
| Rozstaw osi | 2800 mm | 2835 mm | MG +35 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Elaris BEO
MG S6 EV
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Elaris BEO
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Elaris BEO czy MG S6 EV?
Dalej jedzie MG S6 EV: 530 km WLTP wobec 489 km, jakie podaje Elaris BEO. Różnica to 41 km.
Dlaczego Elaris BEO ma większą baterię, a jedzie krócej niż MG S6 EV?
Elaris BEO wozi 86 kWh i przejeżdża 489 km, a MG S6 EV z baterią 74,3 kWh — 530 km. Decyduje zużycie energii: 19,3 wobec 16,6 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Elaris BEO i MG S6 EV?
Elaris BEO ma napęd FWD i 204 KM. MG S6 EV ma RWD i 244 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko MG S6 EV — jego bateria 74,3 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Elaris BEO z baterią 86 kWh tej funkcji nie ma.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.