Dongfeng Box vs Nio Firefly
Największe różnice: Ładowanie DC — Dongfeng Box 65 kW, Nio Firefly 100 kW · Moc — Dongfeng Box 95 KM, Nio Firefly 143 KM · 0–100 km/h — Dongfeng Box 10,8 s, Nio Firefly 8,1 s.
Dongfeng Box
Dongfeng Box to kompaktowy hatchback z przednim napędem, oferujący zasięg WLTP do 310 km dzięki baterii o pojemności 42,3 kWh.
Nio Firefly
Nio Firefly to miejski hatchback z napędem na tylną oś, oferujący zasięg 330 km w cyklu WLTP.
Profil na tle rynku: Dongfeng Box vs Nio Firefly
Dongfeng BoxE3
Nio Firefly42.1 kWh RWD
Dongfeng Box czy Nio Firefly — kto wygrywa w czym
Nio Firefly wygrywa 8 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmNio Firefly +20 km
- Bateria kWhDongfeng Box +0,2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmNio Firefly −1,1 kWh/100 km
- Moc KMNio Firefly +48 KM
- 0–100 km/h ↓ sNio Firefly −2,7 s
- Prędkość maks. km/hNio Firefly +10 km/h
- Ładowanie DC kWNio Firefly +35 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minNio Firefly −1 min
- Masa ↓ kgDongfeng Box −112 kg
- Bagażnik lNio Firefly +78 l
Dane techniczne: Dongfeng Box vs Nio Firefly
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Dongfeng Box E3 | Nio Firefly 42.1 kWh RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 310 km | 330 km | Nio +20 km |
| Bateria | 42,3 kWh | 42,1 kWh | Dongfeng +0,2 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,6 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Nio −1,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 65 kW | 100 kW | Nio +35 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 30 min | 29 min | Nio −1 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 7,2 km/min | 8 km/min | Nio +0,8 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 95 KM | 143 KM | Nio +48 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 10,8 s | 8,1 s | Nio −2,7 s |
| Prędkość maks. | 140 km/h | 150 km/h | Nio +10 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1355 kg | 1467 kg | Dongfeng −112 kg |
| Bagażnik | 326 l | 404 l | Nio +78 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4020 mm | 4003 mm | Dongfeng +17 mm |
| Szerokość | 1810 mm | 1885 mm | Nio +75 mm |
| Wysokość | 1570 mm | 1557 mm | Dongfeng +13 mm |
| Rozstaw osi | 2660 mm | 2615 mm | Dongfeng +45 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Dongfeng Box
Nio Firefly
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Dongfeng Box
Nio Firefly
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Dongfeng Box czy Nio Firefly?
Dalej jedzie Nio Firefly: 330 km WLTP wobec 310 km, jakie podaje Dongfeng Box. Różnica to 20 km.
Dlaczego Dongfeng Box ma większą baterię, a jedzie krócej niż Nio Firefly?
Dongfeng Box wozi 42,3 kWh i przejeżdża 310 km, a Nio Firefly z baterią 42,1 kWh — 330 km. Decyduje zużycie energii: 15,6 wobec 14,5 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Dongfeng Box i Nio Firefly?
Dongfeng Box ma napęd FWD i 95 KM. Nio Firefly ma RWD i 143 KM.
Który jest mocniejszy — Dongfeng Box czy Nio Firefly?
Mocniejszy jest Nio Firefly: 143 KM wobec 95 KM, jakie ma Dongfeng Box. Różnica to 48 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.