BMW iX3 vs Elaris BEO
Największe różnice: Ładowanie DC — BMW iX3 400 kW, Elaris BEO 100 kW · Moc — BMW iX3 469 KM, Elaris BEO 204 KM · Zasięg WLTP — BMW iX3 805 km, Elaris BEO 489 km.
BMW iX3
BMW iX3 to elektryczny SUV w segmencie D, oferujący dwa warianty napędu o zasięgach sięgających 805 km w cyklu WLTP.
Elaris BEO
Elaris BEO to SUV z segmentu D, oferujący napęd na przednią oś oraz zasięg WLTP wynoszący 489 km.
Profil na tle rynku: BMW iX3 vs Elaris BEO
BMW iX350 xDrive- Elaris BEOStandard
BMW iX3 czy Elaris BEO — kto wygrywa w czym
BMW iX3 wygrywa 7 do 1
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW iX3 +316 km
- Bateria kWhBMW iX3 +22,7 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBMW iX3 −4,2 kWh/100 km
- Moc KMBMW iX3 +265 KM
- 0–100 km/h ↓ sBrak danych
- Prędkość maks. km/hBMW iX3 +60 km/h
- Ładowanie DC kWBMW iX3 +300 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgElaris BEO −330 kg
- Bagażnik lBMW iX3 +53 l
Dane techniczne: BMW iX3 vs Elaris BEO
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW iX3 50 xDrive | Elaris BEO Standard | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 805 km | 489 km | BMW +316 km |
| Bateria | 108,7 kWh | 86 kWh | BMW +22,7 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,1 kWh/100 km | 19,3 kWh/100 km | BMW −4,2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 400 kW | 100 kW | BMW +300 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 21 min 10–80% | 45 min 20–80% | 24 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 26,8 km/min | 6,5 km/min | BMW +20,3 km/min |
| Napięcie | 800 V | — | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 469 KM | 204 KM | BMW +265 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | — | — |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 150 km/h | BMW +60 km/h |
| Napęd | AWD | FWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2285 kg | 1955 kg | Elaris −330 kg |
| Bagażnik | 520 l | 467 l | BMW +53 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko BMW |
| Długość | 4782 mm | 4698 mm | BMW +84 mm |
| Szerokość | 1895 mm | 1908 mm | Elaris +13 mm |
| Wysokość | 1635 mm | 1696 mm | Elaris +61 mm |
| Rozstaw osi | 2897 mm | 2800 mm | BMW +97 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX3
Elaris BEO
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX3 czy Elaris BEO?
Dalej jedzie BMW iX3: 805 km WLTP wobec 489 km, jakie podaje Elaris BEO. Różnica to 316 km.
Czym różni się napęd BMW iX3 i Elaris BEO?
BMW iX3 ma napęd AWD i 469 KM. Elaris BEO ma FWD i 204 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko BMW iX3 — jego bateria 108,7 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Elaris BEO z baterią 86 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — BMW iX3 czy Elaris BEO?
Mocniejszy jest BMW iX3: 469 KM wobec 204 KM, jakie ma Elaris BEO. Różnica to 265 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.