BMW i7 vs Mercedes EQS

Największe różnice: Ładowanie DC — BMW i7 250 kW, Mercedes EQS 350 kW · Zużycie — BMW i7 20,4 kWh/100 km, Mercedes EQS 15,4 kWh/100 km · Zasięg WLTP — BMW i7 727 km, Mercedes EQS 926 km.

BMW i7

BMW i7 to duży, elektryczny sedan segmentu F oferujący wysoki zasięg i moc w różnych konfiguracjach.

Mercedes EQS

Mercedes EQS to elektryczny sedan z segmentu F, oferujący szeroki wybór konfiguracji mocy i zasięgu do 926 km w cyklu WLTP.

Profil na tle rynku: BMW i7 vs Mercedes EQS

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

BMW i7 czy Mercedes EQS — kto wygrywa w czym

Mercedes EQS wygrywa 7 do 2

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmMercedes EQS +199 km
    BMW i7
    727
    Mercedes EQS
    926
  • Bateria kWhMercedes EQS +9,5 kWh
    BMW i7
    112,5
    Mercedes EQS
    122
  • Zużycie kWh/100 kmMercedes EQS −5 kWh/100 km
    BMW i7
    20,4
    Mercedes EQS
    15,4
  • Moc KMBMW i7 +47 KM
    BMW i7
    455
    Mercedes EQS
    408
  • 0–100 km/h sBMW i7 −0,4 s
    BMW i7
    5,5
    Mercedes EQS
    5,9
  • Prędkość maks. km/hBez różnicy
    BMW i7
    210
    Mercedes EQS
    210
  • Ładowanie DC kWMercedes EQS +100 kW
    BMW i7
    250
    Mercedes EQS
    350
  • Ładowanie AC kWBez różnicy
    BMW i7
    11
    Mercedes EQS
    11
  • Ładowanie minMercedes EQS −1 min
    BMW i7
    28
    Mercedes EQS
    27
  • Masa kgMercedes EQS −220 kg
    BMW i7
    2695
    Mercedes EQS
    2475
  • Bagażnik lMercedes EQS +110 l
    BMW i7
    500
    Mercedes EQS
    610

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: BMW i7 vs Mercedes EQS

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: BMW i7 vs Mercedes EQS
Kluczowe parametry BMW i7
50 xDrive
Mercedes EQS
EQS 450+
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP727 km926 kmMercedes +199 km
Bateria112,5 kWh122 kWhMercedes +9,5 kWh
Zużycie20,4 kWh/100 km15,4 kWh/100 kmMercedes −5 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC250 kW350 kWMercedes +100 kW
Ładowanie AC11 kW11 kWBez różnicy
Ładowanie 10–80%28 min27 minMercedes −1 min
Zasięg na minutę ładowania18,2 km/min24 km/minMercedes +5,8 km/min
Napięcie400 V800 VMercedes +400 V
Osiągi i napęd
Moc455 KM408 KMBMW +47 KM
0–100 km/h5,5 s5,9 sBMW −0,4 s
Prędkość maks.210 km/h210 km/hBez różnicy
NapędAWDRWDinny typ
Praktyczność
Masa2695 kg2475 kgMercedes −220 kg
Bagażnik500 l610 lMercedes +110 l
Długość5395 mm5225 mmBMW +170 mm
Szerokość1950 mm1926 mmBMW +24 mm
Wysokość1550 mm1510 mmBMW +40 mm
Rozstaw osi3215 mm3210 mmBMW +5 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

BMW i7

Koszt na 100 km6,12
Miesięcznie76
Rocznie918

Mercedes EQS

Koszt na 100 km4,62
Miesięcznie58
Rocznie693

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

BMW i7

Mercedes EQS

Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment F

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — BMW i7 czy Mercedes EQS?

Dalej jedzie Mercedes EQS: 926 km WLTP wobec 727 km, jakie podaje BMW i7. Różnica to 199 km.

Czym różni się napęd BMW i7 i Mercedes EQS?

BMW i7 ma napęd AWD i 455 KM. Mercedes EQS ma RWD i 408 KM.

Który ma większy bagażnik?

Więcej mieści Mercedes EQS: 610 l wobec 500 l w BMW i7. Różnica to 110 l.

Który ładuje się szybciej?

BMW i7 przyjmuje do 250 kW mocy stałoprądowej, Mercedes EQS — do 350 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 28 i 27 min.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.