Audi Q6 Sportback e-tron vs VinFast VF 8
Największe różnice: Ładowanie DC — Audi Q6 Sportback e-tron 270 kW, VinFast VF 8 150 kW · Zużycie — Audi Q6 Sportback e-tron 15,3 kWh/100 km, VinFast VF 8 22,9 kWh/100 km · Zasięg WLTP — Audi Q6 Sportback e-tron 679 km, VinFast VF 8 471 km.
Audi Q6 Sportback e-tron
Audi Q6 Sportback e-tron to crossover z segmentu D oferujący cztery warianty napędowe o mocy od 252 KM do 489 KM.
VinFast VF 8
VinFast VF 8 to SUV segmentu D oferujący napęd na obie osie i moc od 354 do 408 KM, z zasięgiem WLTP do 471 km.
Profil na tle rynku: Audi Q6 Sportback e-tron vs VinFast VF 8
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
VinFast VF 8Eco
Audi Q6 Sportback e-tron czy VinFast VF 8 — kto wygrywa w czym
Audi Q6 Sportback e-tron wygrywa 7 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmAudi Q6 Sportback e-tron +208 km
- Bateria kWhAudi Q6 Sportback e-tron +7,2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmAudi Q6 Sportback e-tron −7,6 kWh/100 km
- Moc KMVinFast VF 8 +48 KM
- 0–100 km/h ↓ sVinFast VF 8 −0,7 s
- Prędkość maks. km/hAudi Q6 Sportback e-tron +10 km/h
- Ładowanie DC kWAudi Q6 Sportback e-tron +120 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgAudi Q6 Sportback e-tron −255 kg
- Bagażnik lAudi Q6 Sportback e-tron +135 l
Dane techniczne: Audi Q6 Sportback e-tron vs VinFast VF 8
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Audi Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron performance | VinFast VF 8 Eco | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 679 km | 471 km | Audi +208 km |
| Bateria | 94,9 kWh | 87,7 kWh | Audi +7,2 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,3 kWh/100 km | 22,9 kWh/100 km | Audi −7,6 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 270 kW | 150 kW | Audi +120 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 22 min 10–80% | 31 min 10–70% | 9 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 21,6 km/min | 9,1 km/min | Audi +12,5 km/min |
| Napięcie | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 306 KM | 354 KM | VinFast +48 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 5,9 s | VinFast −0,7 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 200 km/h | Audi +10 km/h |
| Napęd | RWD | AWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2200 kg | 2455 kg | Audi −255 kg |
| Bagażnik | 511 l | 376 l | Audi +135 l |
| Długość | 4771 mm | 4750 mm | Audi +21 mm |
| Szerokość | 1939 mm | 1934 mm | Audi +5 mm |
| Wysokość | 1611 mm | 1667 mm | VinFast +56 mm |
| Rozstaw osi | 2893 mm | 2950 mm | VinFast +57 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Audi Q6 Sportback e-tron
VinFast VF 8
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Audi Q6 Sportback e-tron
VinFast VF 8
Inne porównania w tej klasie: Crossover / SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Audi Q6 Sportback e-tron czy VinFast VF 8?
Dalej jedzie Audi Q6 Sportback e-tron: 679 km WLTP wobec 471 km, jakie podaje VinFast VF 8. Różnica to 208 km.
Czym różni się napęd Audi Q6 Sportback e-tron i VinFast VF 8?
Audi Q6 Sportback e-tron ma napęd RWD i 306 KM. VinFast VF 8 ma AWD i 354 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Audi Q6 Sportback e-tron: 511 l wobec 376 l w VinFast VF 8. Różnica to 135 l.
Który ładuje się szybciej?
Audi Q6 Sportback e-tron przyjmuje do 270 kW mocy stałoprądowej, VinFast VF 8 — do 150 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.