BMW iX5 vs Xpeng G9
BMW iX5 leidt 7 tegen 4
Grootste verschillen: AC-laden — BMW iX5 22 kW, Xpeng G9 11 kW · Laadtijd 10–80% — BMW iX5 23 min, Xpeng G9 12 min · Vermogen — BMW iX5 578 pk, Xpeng G9 351 pk.
BMW iX5
De BMW iX5 is een elektrische SUV in het E-segment met vierwielaandrijving (AWD): hij levert 578 pk, heeft een bereik tot 845 km volgens de WLTP-norm en ondersteunt DC-snelladen tot 460 kW.
Xpeng G9
Een elektrische SUV in het E-segment, verkrijgbaar met drie aandrijfvarianten, waarvan de krachtigste een snelheid van 100 km/u bereikt in 4,2 seconden.
Profiel tegenover de markt: BMW iX5 vs Xpeng G9
BMW iX5 of Xpeng G9 — wie wint waar
BMW iX5 leidt 7 tegen 4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmBMW iX5 +260 km
- Accu kWhBMW iX5 +48,8 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmXpeng G9 −1,5 kWh/100 km
- Vermogen pkBMW iX5 +227 pk
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX5 −1,8 s
- Topsnelheid km/hBMW iX5 +10 km/h
- DC-laden kWBMW iX5 +15 kW
- AC-laden kWBMW iX5 +11 kW
- Laadtijd ↓ minXpeng G9 −11 min
- Gewicht ↓ kgXpeng G9 −535 kg
- Bagageruimte lXpeng G9 +5 l
Technische gegevens: BMW iX5 vs Xpeng G9
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters |  BMW iX560 xDrive |  Xpeng G9RWD Long Range | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 845 km | 585 km | BMW +260 km |
| Accu | 141 kWh | 92,2 kWh | BMW +48,8 kWh |
| Verbruik ↓ | 20,1 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | Xpeng −1,5 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 460 kW | 445 kW | BMW +15 kW |
| AC-laden | 22 kW | 11 kW | BMW +11 kW |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 23 min | 12 min | Xpeng −11 min |
| Actieradius per laadminuut | 25,7 km/min | 34,1 km/min | Xpeng +8,4 km/min |
| Spanning | 800 V | 800 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 578 pk | 351 pk | BMW +227 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 6,4 s | BMW −1,8 s |
| Topsnelheid | 210 km/h | 200 km/h | BMW +10 km/h |
| Aandrijving | AWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2825 kg | 2290 kg | Xpeng −535 kg |
| Bagageruimte | 655 l | 660 l | Xpeng +5 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Nee | Ja | alleen Xpeng |
| Lengte | 4994 mm | 4891 mm | BMW +103 mm |
| Breedte | 2000 mm | 1937 mm | BMW +63 mm |
| Hoogte | 1748 mm | 1680 mm | BMW +68 mm |
| Wielbasis | 3035 mm | 2998 mm | BMW +37 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BMW iX5
Xpeng G9
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
BMW iX5
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment E
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BMW iX5 of Xpeng G9?
De BMW iX5 gaat verder: 845 km WLTP tegenover de 585 km van de Xpeng G9. Dat is een verschil van 260 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de BMW iX5 en de Xpeng G9?
De BMW iX5 heeft AWD en 578 pk. De Xpeng G9 heeft RWD en 351 pk.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Xpeng G9 — zijn accu van 92,2 kWh werkt dan als stroombron. De BMW iX5 biedt dit met 141 kWh niet aan.
Welke is krachtiger — BMW iX5 of Xpeng G9?
De BMW iX5 is sterker: 578 pk tegenover de 351 pk van de Xpeng G9. Het verschil is 227 pk.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.