
BMW iX5
- Lengte
- 4994 mm
- Hoogte
- 1748 mm
- Wielbasis
- 3035 mm
De BMW iX5 is een elektrische SUV in het E-segment met vierwielaandrijving (AWD): hij levert 578 pk, heeft een bereik tot 845 km volgens de WLTP-norm en ondersteunt DC-snelladen tot 460 kW.
De BMW iX5 is een SUV-auto uit segment E, waarvan de productie in 2026 begint. Het voertuig wordt aangeboden met één prestatieconfiguratie, waarbij de aandrijfunit een vermogen levert van 578 pk en een maximale snelheid bereikt van 210 km/h. De acceleratie van 0 tot 100 km/h duurt 4,6 seconden.
De auto is uitgerust met een batterij met een capaciteit van 141 kWh, wat resulteert in een WLTP-bereik van 845 km. De aandrijving wordt verdeeld over beide assen (AWD). Het DC-laadsysteem met een vermogen van 460 kW maakt het mogelijk om de batterij van 10% tot 80% op te laden in 23 minuten. Het voertuig heeft een bagageruimte van 655 liter.
60 xDrive · modeljaar 2027
| Accu | 141 kWh |
|---|---|
| WLTP-actieradius | 845 km * |
| Vermogen | 578 pk |
| Aandrijving | AWD |
| DC-laden | 460 kW |
| AC-laden | 22 kW |
| Laadtijd | 23 min (10–80%) |
| 0–100 km/h | 4,6 s |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Gewicht | 2825 kg |
| Bagageruimte | 655 l |
* De fabrikant geeft deze cijfers als voorlopig op — de auto heeft nog geen WLTP-typegoedkeuring.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.
Hoe ver je komt
- Amsterdamvertrek
- Brussel200 km
- Luxemburg410 km
- Parijs500 km
- Berlijn660 km
- München830 km
WLTP-actieradius 845 km
Verste bestemming binnen bereik: München (830 km).
Actieradius volgens WLTP, dus onder ideale omstandigheden. Reken in de winter op ongeveer 70% van de WLTP-actieradius. Afstanden over de weg volgens OpenStreetMap.
Praktijkactieradius vs WLTP
WLTP wordt in een laboratorium gemeten. Dit zijn metingen van bestuurders zelf — winter, snelweg, stad.
Er zijn nog geen meldingen van de werkelijke actieradius voor deze auto. Jij kunt de eerste zijn.
Gebruikersbeoordelingen
Nog geen beoordelingen — beoordeel deze auto als eerste.
Energiekostencalculator
Bereken wat het kost om in deze auto te rijden. Vul je stroomprijs en jaarlijkse kilometers in.
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Vergelijk met concurrenten in de klasse
Vergelijkbare modellen in deze klasse
BYD · SUVE
Volvo · SUVE
Hyundai · SUVEVideorecensies
Veelgestelde vragen
Wat is de actieradius van de BMW iX5?
De BMW iX5 heeft een WLTP-actieradius tot 845 km.
Welke accu heeft de BMW iX5?
De accucapaciteit van de BMW iX5 is 141 kWh.
Hoeveel vermogen heeft de BMW iX5?
De BMW iX5 produceert 578 pk.
Hoe snel laadt de BMW iX5?
De BMW iX5 laadt via DC met een vermogen tot 460 kW, en het opladen van 10 naar 80% duurt ongeveer 23 min.
Welk type auto is de BMW iX5?
De BMW iX5 is een elektrische SUV in segment E.
Is de BMW iX5 beschikbaar in Nederland?
Ja, de BMW iX5 is beschikbaar in Nederland.
Met welke auto's moet je de BMW iX5 vergelijken?
De dichtstbijzijnde concurrenten in dezelfde klasse zijn Porsche Cayenne Electric, BYD Atto 8, Kia EV9, Xpeng G9L — een volledige specificatievergelijking is beschikbaar op EVArena.
Gegevensbronnen
- Specificatie: press.bmwgroup.com
- Recensie: Autogefühl
- Recensie: Autogefühl
- Recensie: Car Maniac
- Recensie: Autogefühl
- Recensie: Electrifying
- Recensie: carwow.es
- Recensie: Autoblog
- Recensie: Autogefühl Deutsch
- Recensie: Werner Budding
- Recensie: The Next Drive
- Recensie: fDrive.cz
- Recensie: Automobile Propre

