Nissan Leaf vs Volkswagen ID.3
Principales différences : Charge rapide DC — Nissan Leaf 150 kW, Volkswagen ID.3 183 kW · Coffre — Nissan Leaf 437 l, Volkswagen ID.3 385 l · 0 à 100 km/h — Nissan Leaf 7,6 s, Volkswagen ID.3 7,1 s.
Nissan Leaf
Le Nissan Leaf est un crossover de segment C à traction avant, qui propose deux options de batterie et offre une autonomie allant jusqu'à 622 kilomètres (modèle année 2026).
Volkswagen ID.3
La Volkswagen ID.3 est une berline compacte électrique de segment C proposé en trois configurations de transmission avec des autonomies WLTP allant de 417 km à 630 km.
Profil face au marché : Nissan Leaf vs Volkswagen ID.3
Nissan Leaf75 kWh
Volkswagen ID.3Neo 79 kWh
Nissan Leaf ou Volkswagen ID.3 — qui gagne sur quoi
Volkswagen ID.3 mène 5 à 3
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- Autonomie WLTP kmVolkswagen ID.3 +8 km
- Batterie kWhVolkswagen ID.3 +4 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmNissan Leaf −0,5 kWh/100 km
- Puissance chVolkswagen ID.3 +14 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sVolkswagen ID.3 −0,5 s
- Vitesse maximale km/hAucune différence
- Charge rapide DC kWVolkswagen ID.3 +33 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgNissan Leaf −83 kg
- Coffre lNissan Leaf +52 l
Données techniques : Nissan Leaf vs Volkswagen ID.3
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Nissan Leaf 75 kWh | Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 622 km | 630 km | Volkswagen +8 km |
| Batterie | 75 kWh | 79 kWh | Volkswagen +4 kWh |
| Consommation ↓ | 13,8 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Nissan −0,5 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 150 kW | 183 kW | Volkswagen +33 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 30 min 20–80% | 29 min 10–80% | 1 min |
| Autonomie par minute de charge | 12,4 km/min | 15,2 km/min | Volkswagen +2,8 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 217 ch | 231 ch | Volkswagen +14 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 7,6 s | 7,1 s | Volkswagen −0,5 s |
| Vitesse maximale | 160 km/h | 160 km/h | Aucune différence |
| Transmission | FWD | RWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1883 kg | 1966 kg | Nissan −83 kg |
| Coffre | 437 l | 385 l | Nissan +52 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4350 mm | 4265 mm | Nissan +85 mm |
| Largeur | 1810 mm | 1809 mm | Nissan +1 mm |
| Hauteur | 1550 mm | 1554 mm | Volkswagen +4 mm |
| Empattement | 2690 mm | 2766 mm | Volkswagen +76 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Nissan Leaf
Volkswagen ID.3
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Tests vidéo des deux modèles
Nissan Leaf
Volkswagen ID.3
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Foire aux questions sur cette comparaison
Nissan Leaf et Volkswagen ID.3 : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Nissan Leaf possède FWD et 217 ch. Volkswagen ID.3 possède RWD et 231 ch.
Lequel a le plus grand coffre ?
Nissan Leaf offre plus d'espace : 437 l contre 385 l pour Volkswagen ID.3. La différence est de 52 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
Nissan Leaf accepte jusqu'à 150 kW DC, Volkswagen ID.3 jusqu'à 183 kW.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Nissan Leaf consomme moins d'électricité : 13,8 kWh/100 km contre 14,3 kWh/100 km pour Volkswagen ID.3. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 75 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
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L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.