Kia Niro EV vs Nissan Leaf
Nissan Leaf mène 6 à 3
Principales différences : Charge rapide DC — Kia Niro EV 80 kW, Nissan Leaf 150 kW · Autonomie WLTP — Kia Niro EV 460 km, Nissan Leaf 622 km · Consommation — Kia Niro EV 16,2 kWh/100 km, Nissan Leaf 13,8 kWh/100 km.
Kia Niro EV
La Kia Niro EV est un crossover électrique de la catégorie C, offrant une propulsion avant et une autonomie allant jusqu'à 460 kilomètres selon le cycle WLTP.
Nissan Leaf
La Nissan Leaf de troisième génération est un crossover du segment C, proposé au millésime 2026 en deux versions : de 451 à 622 km d'autonomie WLTP.
Profil face au marché : Kia Niro EV vs Nissan Leaf
Kia Niro EV64.8 kWh
Nissan Leaf75 kWh
Kia Niro EV ou Nissan Leaf — qui gagne sur quoi
Nissan Leaf mène 6 à 3
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- Autonomie WLTP kmNissan Leaf +162 km
- Batterie kWhNissan Leaf +10,2 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmNissan Leaf −2,4 kWh/100 km
- Puissance chNissan Leaf +13 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sNissan Leaf −0,2 s
- Vitesse maximale km/hKia Niro EV +7 km/h
- Charge rapide DC kWNissan Leaf +70 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgKia Niro EV −273 kg
- Coffre lKia Niro EV +38 l
Données techniques : Kia Niro EV vs Nissan Leaf
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Kia Niro EV 64.8 kWh | Nissan Leaf 75 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 460 km | 622 km | Nissan +162 km |
| Batterie | 64,8 kWh | 75 kWh | Nissan +10,2 kWh |
| Consommation ↓ | 16,2 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km | Nissan −2,4 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 80 kW | 150 kW | Nissan +70 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 43 min 10–80% | 30 min 20–80% | 13 min |
| Autonomie par minute de charge | 7,5 km/min | 12,4 km/min | Nissan +4,9 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 204 ch | 217 ch | Nissan +13 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 7,8 s | 7,6 s | Nissan −0,2 s |
| Vitesse maximale | 167 km/h | 160 km/h | Kia +7 km/h |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1610 kg | 1883 kg | Kia −273 kg |
| Coffre | 475 l | 437 l | Kia +38 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4420 mm | 4350 mm | Kia +70 mm |
| Largeur | 1825 mm | 1810 mm | Kia +15 mm |
| Hauteur | 1570 mm | 1550 mm | Kia +20 mm |
| Empattement | 2720 mm | 2690 mm | Kia +30 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Kia Niro EV
Nissan Leaf
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Kia Niro EV
Nissan Leaf
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Lequel a l'autonomie la plus longue — Kia Niro EV ou Nissan Leaf ?
Nissan Leaf va plus loin : 622 km WLTP contre 460 km pour Kia Niro EV. Cela représente une différence de 162 km.
Lequel se recharge le plus vite ?
Kia Niro EV accepte jusqu'à 80 kW DC, Nissan Leaf jusqu'à 150 kW.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Nissan Leaf consomme moins d'électricité : 13,8 kWh/100 km contre 16,2 kWh/100 km pour Kia Niro EV. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 360 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.