Kia EV3 vs Nissan Leaf
Nissan Leaf mène 5 à 4
Principales différences : Charge rapide DC — Kia EV3 128 kW, Nissan Leaf 150 kW · Batterie — Kia EV3 81,4 kWh, Nissan Leaf 75 kWh · Consommation — Kia EV3 14,9 kWh/100 km, Nissan Leaf 13,8 kWh/100 km.
Kia EV3
Le Kia EV3 est un SUV électrique de segment C, qui offre quatre configurations de motorisation offrant différentes autonomies et performances.
Nissan Leaf
La Nissan Leaf de troisième génération est un crossover du segment C, proposé au millésime 2026 en deux versions : de 451 à 622 km d'autonomie WLTP.
Profil face au marché : Kia EV3 vs Nissan Leaf
Kia EV381.4 kWh FWD
Nissan Leaf75 kWh
Kia EV3 ou Nissan Leaf — qui gagne sur quoi
Nissan Leaf mène 5 à 4
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- Autonomie WLTP kmNissan Leaf +17 km
- Batterie kWhKia EV3 +6,4 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmNissan Leaf −1,1 kWh/100 km
- Puissance chNissan Leaf +13 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sNissan Leaf −0,1 s
- Vitesse maximale km/hKia EV3 +10 km/h
- Charge rapide DC kWNissan Leaf +22 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgKia EV3 −73 kg
- Coffre lKia EV3 +23 l
Données techniques : Kia EV3 vs Nissan Leaf
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Kia EV381.4 kWh FWD | Nissan Leaf75 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 605 km | 622 km | Nissan +17 km |
| Batterie | 81,4 kWh | 75 kWh | Kia +6,4 kWh |
| Consommation ↓ | 14,9 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km | Nissan −1,1 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 128 kW | 150 kW | Nissan +22 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 31 min 10–80% | 30 min 20–80% | 1 min |
| Autonomie par minute de charge | 13,7 km/min | 12,4 km/min | Kia +1,3 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 204 ch | 217 ch | Nissan +13 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 7,7 s | 7,6 s | Nissan −0,1 s |
| Vitesse maximale | 170 km/h | 160 km/h | Kia +10 km/h |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1810 kg | 1883 kg | Kia −73 kg |
| Coffre | 460 l | 437 l | Kia +23 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4300 mm | 4350 mm | Nissan +50 mm |
| Largeur | 1850 mm | 1810 mm | Kia +40 mm |
| Hauteur | 1560 mm | 1550 mm | Kia +10 mm |
| Empattement | 2680 mm | 2690 mm | Nissan +10 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Kia EV3
Nissan Leaf
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Lancia GammaFoire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Kia EV3 ou Nissan Leaf ?
Nissan Leaf va plus loin : 622 km WLTP contre 605 km pour Kia EV3. Cela représente une différence de 17 km.
Pourquoi Kia EV3 a une batterie plus grande, mais une autonomie plus courte, face à Nissan Leaf ?
Kia EV3 possède 81,4 kWh et parcourt 605 km. Nissan Leaf, avec sa batterie de 75 kWh, parcourt 622 km. La consommation décide : 14,9 contre 13,8 kWh/100 km.
Lequel se recharge le plus vite ?
Kia EV3 accepte jusqu'à 128 kW DC, Nissan Leaf jusqu'à 150 kW.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Nissan Leaf consomme moins d'électricité : 13,8 kWh/100 km contre 14,9 kWh/100 km pour Kia EV3. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 165 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.