Nissan Leaf vs Peugeot E-3008
Peugeot E-3008 mène 7 à 3
Principales différences : Batterie — Nissan Leaf 75 kWh, Peugeot E-3008 96,9 kWh · Consommation — Nissan Leaf 13,8 kWh/100 km, Peugeot E-3008 17,1 kWh/100 km · Coffre — Nissan Leaf 437 l, Peugeot E-3008 520 l.
Nissan Leaf
La Nissan Leaf de troisième génération est un crossover du segment C, proposé au millésime 2026 en deux versions : de 451 à 622 km d'autonomie WLTP.
Peugeot E-3008
Le Peugeot E-3008 est un SUV du segment C, proposé au millésime 2026 en trois versions : de 497 à 698 km d'autonomie WLTP et de 213 à 325 ch.
Profil face au marché : Nissan Leaf vs Peugeot E-3008
Nissan Leaf75 kWh
Peugeot E-3008230 Long Range
Nissan Leaf ou Peugeot E-3008 — qui gagne sur quoi
Peugeot E-3008 mène 7 à 3
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- Autonomie WLTP kmPeugeot E-3008 +76 km
- Batterie kWhPeugeot E-3008 +21,9 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmNissan Leaf −3,3 kWh/100 km
- Puissance chPeugeot E-3008 +14 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sNissan Leaf −1,1 s
- Vitesse maximale km/hPeugeot E-3008 +10 km/h
- Charge rapide DC kWPeugeot E-3008 +10 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minPeugeot E-3008 −3 min
- Poids ↓ kgNissan Leaf −283 kg
- Coffre lPeugeot E-3008 +83 l
Données techniques : Nissan Leaf vs Peugeot E-3008
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Nissan Leaf 75 kWh | Peugeot E-3008 230 Long Range | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 622 km | 698 km | Peugeot +76 km |
| Batterie | 75 kWh | 96,9 kWh | Peugeot +21,9 kWh |
| Consommation ↓ | 13,8 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km | Nissan −3,3 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 150 kW | 160 kW | Peugeot +10 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 20–80% ↓ | 30 min | 27 min | Peugeot −3 min |
| Autonomie par minute de charge | 12,4 km/min | 15,5 km/min | Peugeot +3,1 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 217 ch | 231 ch | Peugeot +14 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 7,6 s | 8,7 s | Nissan −1,1 s |
| Vitesse maximale | 160 km/h | 170 km/h | Peugeot +10 km/h |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1883 kg | 2166 kg | Nissan −283 kg |
| Coffre | 437 l | 520 l | Peugeot +83 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4350 mm | 4542 mm | Peugeot +192 mm |
| Largeur | 1810 mm | 1895 mm | Peugeot +85 mm |
| Hauteur | 1550 mm | 1641 mm | Peugeot +91 mm |
| Empattement | 2690 mm | 2739 mm | Peugeot +49 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
Calculateur de coût d'énergie
Nissan Leaf
Peugeot E-3008
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Tests vidéo des deux modèles
Nissan Leaf
Peugeot E-3008
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Lequel a l'autonomie la plus longue — Nissan Leaf ou Peugeot E-3008 ?
Peugeot E-3008 va plus loin : 698 km WLTP contre 622 km pour Nissan Leaf. Cela représente une différence de 76 km.
Lequel a le plus grand coffre ?
Peugeot E-3008 offre plus d'espace : 520 l contre 437 l pour Nissan Leaf. La différence est de 83 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
Nissan Leaf accepte jusqu'à 150 kW DC, Peugeot E-3008 jusqu'à 160 kW. La recharge de 20% à 80% prend respectivement 30 et 27 min.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Nissan Leaf consomme moins d'électricité : 13,8 kWh/100 km contre 17,1 kWh/100 km pour Peugeot E-3008. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 495 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.