Tesla Model 3 vs Volkswagen ID.3
Principales différences : Coffre — Tesla Model 3 594 l, Volkswagen ID.3 385 l · Charge rapide DC — Tesla Model 3 250 kW, Volkswagen ID.3 183 kW · 0 à 100 km/h — Tesla Model 3 5,2 s, Volkswagen ID.3 7,1 s.
Tesla Model 3
La Tesla Model 3 est une berline du segment D, proposée en quatre configurations de motorisation offrant différentes autonomies et performances.
Volkswagen ID.3
La Volkswagen ID.3 est une berline compacte électrique de segment C proposé en trois configurations de transmission avec des autonomies WLTP allant de 417 km à 630 km.
Profil face au marché : Tesla Model 3 vs Volkswagen ID.3
Tesla Model 3Premium RWD
Volkswagen ID.3Neo 79 kWh
Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.3 — qui gagne sur quoi
Tesla Model 3 mène 9 à 0
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- Autonomie WLTP kmTesla Model 3 +120 km
- Batterie kWhAucune différence
- Consommation ↓ kWh/100 kmTesla Model 3 −0,7 kWh/100 km
- Puissance chTesla Model 3 +33 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sTesla Model 3 −1,9 s
- Vitesse maximale km/hTesla Model 3 +41 km/h
- Charge rapide DC kWTesla Model 3 +67 kW
- Charge AC kWTesla Model 3 +0,5 kW
- Temps de charge ↓ minDonnées manquantes
- Poids ↓ kgTesla Model 3 −219 kg
- Coffre lTesla Model 3 +209 l
Données techniques : Tesla Model 3 vs Volkswagen ID.3
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Tesla Model 3Premium RWD | Volkswagen ID.3Neo 79 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 750 km | 630 km | Tesla +120 km |
| Batterie | 79 kWh | 79 kWh | Aucune différence |
| Consommation ↓ | 13,6 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Tesla −0,7 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 250 kW | 183 kW | Tesla +67 kW |
| Charge AC | 11,5 kW | 11 kW | Tesla +0,5 kW |
| Temps de charge 10–80% ↓ | — | 29 min | — |
| Autonomie par minute de charge | — | 15,2 km/min | — |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 264 ch | 231 ch | Tesla +33 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 5,2 s | 7,1 s | Tesla −1,9 s |
| Vitesse maximale | 201 km/h | 160 km/h | Tesla +41 km/h |
| Transmission | RWD | RWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1747 kg | 1966 kg | Tesla −219 kg |
| Coffre | 594 l | 385 l | Tesla +209 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Volkswagen uniquement |
| Longueur | 4720 mm | 4265 mm | Tesla +455 mm |
| Largeur | 1850 mm | 1809 mm | Tesla +41 mm |
| Hauteur | 1440 mm | 1554 mm | Volkswagen +114 mm |
| Empattement | 2875 mm | 2766 mm | Tesla +109 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Tesla Model 3
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Tesla Model 3
Volkswagen ID.3
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.3 ?
Tesla Model 3 va plus loin : 750 km WLTP contre 630 km pour Volkswagen ID.3. Cela représente une différence de 120 km.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Volkswagen ID.3 — sa batterie de 79 kWh sert alors de source d'énergie. Tesla Model 3, avec 79 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel a le plus grand coffre ?
Tesla Model 3 offre plus d'espace : 594 l contre 385 l pour Volkswagen ID.3. La différence est de 209 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
Tesla Model 3 accepte jusqu'à 250 kW DC, Volkswagen ID.3 jusqu'à 183 kW.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.





