Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 3
Mayores diferencias: Carga DC — Audi Q4 Sportback e-tron 175 kW, BYD Atto 3 220 kW · 0–100 km/h — Audi Q4 Sportback e-tron 6,7 s, BYD Atto 3 5,5 s · Autonomía WLTP — Audi Q4 Sportback e-tron 573 km, BYD Atto 3 510 km.
Audi Q4 Sportback e-tron
El Audi Q4 Sportback e-tron es un SUV eléctrico del segmento C que ofrece cuatro variantes de tracción con diferentes potencias y autonomías.
BYD Atto 3
El BYD Atto 3 es un SUV del segmento C que ofrece tres configuraciones diferentes en cuanto a motorización, potencia y autonomía WLTP.
Perfil frente al mercado: Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 3
Audi Q4 Sportback e-tron o BYD Atto 3: quién gana en qué
BYD Atto 3 lidera 5 a 4
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- Autonomía WLTP kmAudi Q4 Sportback e-tron +63 km
- Batería kWhAudi Q4 Sportback e-tron +2,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmAudi Q4 Sportback e-tron −1 kWh/100 km
- Potencia CVBYD Atto 3 +27 CV
- 0–100 km/h ↓ sBYD Atto 3 −1,2 s
- Velocidad máxima km/hSin diferencia
- Carga DC kWBYD Atto 3 +45 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minBYD Atto 3 −3 min
- Peso ↓ kgBYD Atto 3 −190 kg
- Maletero lAudi Q4 Sportback e-tron +45 l
Datos técnicos: Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 3
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave |  Audi Q4 Sportback e-tron45 |  BYD Atto 3Design | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 573 km | 510 km | Audi +63 km |
| Batería | 77 kWh | 74,8 kWh | Audi +2,2 kWh |
| Consumo ↓ | 15,4 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Audi −1 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 175 kW | 220 kW | BYD +45 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 28 min | 25 min | BYD −3 min |
| Autonomía por minuto de carga | 14,3 km/min | 14,3 km/min | Sin diferencia |
| Voltaje | 400 V | 800 V | BYD +400 V |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 286 CV | 313 CV | BYD +27 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 5,5 s | BYD −1,2 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 180 km/h | Sin diferencia |
| Tracción | RWD | RWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2070 kg | 1880 kg | BYD −190 kg |
| Maletero | 535 l | 490 l | Audi +45 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo BYD |
| Longitud | 4588 mm | 4455 mm | Audi +133 mm |
| Anchura | 1865 mm | 1875 mm | BYD +10 mm |
| Altura | 1614 mm | 1615 mm | BYD +1 mm |
| Distancia entre ejes | 2764 mm | 2720 mm | Audi +44 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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BYD Atto 3
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Audi Q4 Sportback e-tron o BYD Atto 3?
El Audi Q4 Sportback e-tron llega más lejos: 573 km WLTP frente a los 510 km del BYD Atto 3. Es una diferencia de 63 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el BYD Atto 3: su batería de 74,8 kWh funciona como fuente de energía. El Audi Q4 Sportback e-tron, con 77 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál carga más rápido?
El Audi Q4 Sportback e-tron acepta hasta 175 kW DC, el BYD Atto 3 hasta 220 kW. La carga del 10% al 80% tarda 28 y 25 min respectivamente.
¿Cuál es más barato de usar?
El Audi Q4 Sportback e-tron consume menos electricidad: 15,4 kWh/100 km frente a 16,4 kWh/100 km en el BYD Atto 3. En 15000 km al año, la diferencia es de 150 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.