BYD Atto 3 vs Škoda Elroq
BYD Atto 3 lidera 6 a 3
Mayores diferencias: Carga DC — BYD Atto 3 220 kW, Škoda Elroq 165 kW · Carga 10–80% — BYD Atto 3 25 min, Škoda Elroq 29 min · Peso — BYD Atto 3 1880 kg, Škoda Elroq 2132 kg.
BYD Atto 3
El BYD Atto 3 es un SUV del segmento C que ofrece tres configuraciones diferentes en cuanto a motorización, potencia y autonomía WLTP.
Škoda Elroq
El Škoda Elroq es un SUV eléctrico del segmento C con tracción trasera (RWD) o integral (AWD): ofrece entre 190 y 340 caballos de potencia, una autonomía de hasta 576 km según el ciclo WLTP, y permite la carga rápida DC de hasta 165 kW.
Perfil frente al mercado: BYD Atto 3 vs Škoda Elroq
BYD Atto 3Design
Škoda Elroq85x
BYD Atto 3 o Škoda Elroq: quién gana en qué
BYD Atto 3 lidera 6 a 3
Haz clic en una porción para ver solo esas métricas. La barra muestra dónde se sitúa el coche en todo el catálogo.
- Autonomía WLTP kmŠkoda Elroq +66 km
- Batería kWhŠkoda Elroq +2,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −0,9 kWh/100 km
- Potencia CVBYD Atto 3 +14 CV
- 0–100 km/h ↓ sBYD Atto 3 −0,7 s
- Velocidad máxima km/hSin diferencia
- Carga DC kWBYD Atto 3 +55 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minBYD Atto 3 −4 min
- Peso ↓ kgBYD Atto 3 −252 kg
- Maletero lBYD Atto 3 +20 l
Datos técnicos: BYD Atto 3 vs Škoda Elroq
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | BYD Atto 3 Design | Škoda Elroq 85x | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 510 km | 576 km | Škoda +66 km |
| Batería | 74,8 kWh | 77 kWh | Škoda +2,2 kWh |
| Consumo ↓ | 16,4 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Škoda −0,9 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 220 kW | 165 kW | BYD +55 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 25 min | 29 min | BYD −4 min |
| Autonomía por minuto de carga | 14,3 km/min | 13,9 km/min | BYD +0,4 km/min |
| Voltaje | 800 V | 400 V | BYD +400 V |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 313 CV | 299 CV | BYD +14 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 5,5 s | 6,2 s | BYD −0,7 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 180 km/h | Sin diferencia |
| Tracción | RWD | AWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1880 kg | 2132 kg | BYD −252 kg |
| Maletero | 490 l | 470 l | BYD +20 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4455 mm | 4488 mm | Škoda +33 mm |
| Anchura | 1875 mm | 1884 mm | Škoda +9 mm |
| Altura | 1615 mm | 1620 mm | Škoda +5 mm |
| Distancia entre ejes | 2720 mm | 2766 mm | Škoda +46 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
Calculadora de coste de energía
BYD Atto 3
Škoda Elroq
Importes en tu moneda — introduce los precios en la moneda que uses.
Reseñas en vídeo de ambos modelos
Škoda Elroq
Otras comparativas en esta clase: SUV, segmento C
Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: BYD Atto 3 o Škoda Elroq?
El Škoda Elroq llega más lejos: 576 km WLTP frente a los 510 km del BYD Atto 3. Es una diferencia de 66 km.
¿En qué se diferencia la tracción del BYD Atto 3 y del Škoda Elroq?
El BYD Atto 3 tiene RWD y 313 CV. El Škoda Elroq tiene AWD y 299 CV.
¿Cuál carga más rápido?
El BYD Atto 3 acepta hasta 220 kW DC, el Škoda Elroq hasta 165 kW. La carga del 10% al 80% tarda 25 y 29 min respectivamente.
¿Cuál es más barato de usar?
El Škoda Elroq consume menos electricidad: 15,5 kWh/100 km frente a 16,4 kWh/100 km en el BYD Atto 3. En 15000 km al año, la diferencia es de 135 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo
La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.