Kia EV3 vs Škoda Elroq
Škoda Elroq lidera 6 a 4
Mayores diferencias: Potencia — Kia EV3 204 CV, Škoda Elroq 299 CV · Carga DC — Kia EV3 128 kW, Škoda Elroq 165 kW · 0–100 km/h — Kia EV3 7,7 s, Škoda Elroq 6,2 s.
Kia EV3
El Kia EV3 es un SUV eléctrico del segmento C que ofrece cuatro configuraciones de propulsión con diferentes autonomías y prestaciones.
Škoda Elroq
El Škoda Elroq es un SUV eléctrico del segmento C con tracción trasera (RWD) o integral (AWD): ofrece entre 190 y 340 caballos de potencia, una autonomía de hasta 576 km según el ciclo WLTP, y permite la carga rápida DC de hasta 165 kW.
Perfil frente al mercado: Kia EV3 vs Škoda Elroq
Kia EV381.4 kWh FWD
Škoda Elroq85x
Kia EV3 o Škoda Elroq: quién gana en qué
Škoda Elroq lidera 6 a 4
Haz clic en una porción para ver solo esas métricas. La barra muestra dónde se sitúa el coche en todo el catálogo.
- Autonomía WLTP kmKia EV3 +29 km
- Batería kWhKia EV3 +4,4 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmKia EV3 −0,6 kWh/100 km
- Potencia CVŠkoda Elroq +95 CV
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −1,5 s
- Velocidad máxima km/hŠkoda Elroq +10 km/h
- Carga DC kWŠkoda Elroq +37 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minŠkoda Elroq −2 min
- Peso ↓ kgKia EV3 −322 kg
- Maletero lŠkoda Elroq +10 l
Datos técnicos: Kia EV3 vs Škoda Elroq
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Kia EV381.4 kWh FWD | Škoda Elroq85x | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 605 km | 576 km | Kia +29 km |
| Batería | 81,4 kWh | 77 kWh | Kia +4,4 kWh |
| Consumo ↓ | 14,9 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Kia −0,6 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 128 kW | 165 kW | Škoda +37 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 31 min | 29 min | Škoda −2 min |
| Autonomía por minuto de carga | 13,7 km/min | 13,9 km/min | Škoda +0,2 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 204 CV | 299 CV | Škoda +95 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 7,7 s | 6,2 s | Škoda −1,5 s |
| Velocidad máxima | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Tracción | FWD | AWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1810 kg | 2132 kg | Kia −322 kg |
| Maletero | 460 l | 470 l | Škoda +10 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4300 mm | 4488 mm | Škoda +188 mm |
| Anchura | 1850 mm | 1884 mm | Škoda +34 mm |
| Altura | 1560 mm | 1620 mm | Škoda +60 mm |
| Distancia entre ejes | 2680 mm | 2766 mm | Škoda +86 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
Calculadora de coste de energía
Kia EV3
Škoda Elroq
Importes en tu moneda — introduce los precios en la moneda que uses.
Reseñas en vídeo de ambos modelos
Škoda Elroq
Otras comparativas en esta clase: SUV, segmento C
Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Kia EV3 o Škoda Elroq?
El Kia EV3 llega más lejos: 605 km WLTP frente a los 576 km del Škoda Elroq. Es una diferencia de 29 km.
¿En qué se diferencia la tracción del Kia EV3 y del Škoda Elroq?
El Kia EV3 tiene FWD y 204 CV. El Škoda Elroq tiene AWD y 299 CV.
¿Cuál es más potente: Kia EV3 o Škoda Elroq?
El Škoda Elroq es más potente: 299 CV frente a los 204 CV del Kia EV3. La diferencia es de 95 CV.
¿Cuál carga más rápido?
El Kia EV3 acepta hasta 128 kW DC, el Škoda Elroq hasta 165 kW. La carga del 10% al 80% tarda 31 y 29 min respectivamente.
Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo
La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.



