Škoda Epiq vs Suzuki e Vitara
Größte Unterschiede: Laden 10–80% — Škoda Epiq 24 min, Suzuki e Vitara 45 min · Kofferraum — Škoda Epiq 475 l, Suzuki e Vitara 306 l · DC-Laden — Škoda Epiq 105 kW, Suzuki e Vitara 70 kW.
Škoda Epiq
Der Škoda Epiq ist ein elektrischer SUV im Segment B und bietet drei verschiedene Antriebskonfigurationen sowie unterschiedliche Batteriekapazitäten.
Suzuki e Vitara
Ein elektrischer SUV im Segment B, der drei verschiedene Antriebskonfigurationen und Batteriekapazitäten bietet.
Profil im Marktvergleich: Škoda Epiq vs Suzuki e Vitara
Škoda Epiq55
Suzuki e Vitara61 kWh 2WD
Škoda Epiq oder Suzuki e Vitara — wer gewinnt wo
Škoda Epiq führt mit 9 zu 1
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- WLTP-Reichweite kmŠkoda Epiq +15 km
- Batterie kWhSuzuki e Vitara +9 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmŠkoda Epiq −1,4 kWh/100 km
- Leistung PSŠkoda Epiq +37 PS
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Epiq −1,6 s
- Höchstgeschw. km/hŠkoda Epiq +10 km/h
- DC-Laden kWŠkoda Epiq +35 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minŠkoda Epiq −21 min
- Gewicht ↓ kgŠkoda Epiq −292 kg
- Kofferraum lŠkoda Epiq +169 l
Technische Daten: Škoda Epiq vs Suzuki e Vitara
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Škoda Epiq55 | Suzuki e Vitara61 kWh 2WD | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 441 km | 426 km | Škoda +15 km |
| Batterie | 52 kWh | 61 kWh | Suzuki +9 kWh |
| Verbrauch ↓ | 13,7 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Škoda −1,4 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 105 kW | 70 kW | Škoda +35 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 24 min | 45 min | Škoda −21 min |
| Reichweite pro Lademinute | 12,9 km/min | 6,6 km/min | Škoda +6,3 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 211 PS | 174 PS | Škoda +37 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 7,1 s | 8,7 s | Škoda −1,6 s |
| Höchstgeschw. | 160 km/h | 150 km/h | Škoda +10 km/h |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1543 kg | 1835 kg | Škoda −292 kg |
| Kofferraum | 475 l | 306 l | Škoda +169 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 4171 mm | 4275 mm | Suzuki +104 mm |
| Breite | 1798 mm | 1800 mm | Suzuki +2 mm |
| Höhe | 1581 mm | 1635 mm | Suzuki +54 mm |
| Radstand | 2601 mm | 2700 mm | Suzuki +99 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Škoda Epiq
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Škoda Epiq
Suzuki e Vitara
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Škoda Epiq oder Suzuki e Vitara?
Der Škoda Epiq kommt weiter: 441 km WLTP gegenüber den 426 km des Suzuki e Vitara. Das ist ein Unterschied von 15 km.
Warum hat der Suzuki e Vitara eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der Škoda Epiq?
Der Suzuki e Vitara hat 61 kWh und schafft 426 km, während der Škoda Epiq mit seiner Batterie von 52 kWh 441 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 15,1 gegenüber 13,7 kWh/100 km.
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der Škoda Epiq bietet mehr: 475 l gegenüber 306 l beim Suzuki e Vitara. Der Unterschied beträgt 169 l.
Welches Modell lädt schneller?
Der Škoda Epiq lädt mit bis zu 105 kW DC, der Suzuki e Vitara mit bis zu 70 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 24 bzw. 45 Min.
Die technischen Daten stammen aus offiziellen Unterlagen der Hersteller und wir bemühen uns, sie zu prüfen. Hersteller können Spezifikationen jedoch ohne Vorankündigung ändern, und Fehler kommen vor. Bestätigen Sie die Werte vor dem Kauf beim Händler — für Entscheidungen auf Basis dieser Daten übernehmen wir keine Haftung. Vollständiger Haftungsausschluss
Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.



