Suzuki e Vitara vs Volvo EX30
Größte Unterschiede: DC-Laden — Suzuki e Vitara 70 kW, Volvo EX30 175 kW · Laden 10–80% — Suzuki e Vitara 45 min, Volvo EX30 27 min · 0–100 km/h — Suzuki e Vitara 8,7 s, Volvo EX30 5,3 s.
Suzuki e Vitara
Ein elektrischer SUV im Segment B, der drei verschiedene Antriebskonfigurationen und Batteriekapazitäten bietet.
Volvo EX30
Der Volvo EX30 ist ein elektrischer SUV im Segment B und bietet eine breite Auswahl an Antriebskonfigurationen mit unterschiedlicher Reichweite und Leistung.
Profil im Marktvergleich: Suzuki e Vitara vs Volvo EX30
Suzuki e Vitara61 kWh 2WD
Volvo EX30P5 Long Range
Suzuki e Vitara oder Volvo EX30 — wer gewinnt wo
Volvo EX30 führt mit 9 zu 1
Klicken Sie auf einen Abschnitt des Rings, um nur diese Werte zu sehen. Der Balken zeigt, wo das Auto im gesamten Katalog steht.
- WLTP-Reichweite kmVolvo EX30 +49 km
- Batterie kWhVolvo EX30 +8 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmSuzuki e Vitara −1,9 kWh/100 km
- Leistung PSVolvo EX30 +98 PS
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX30 −3,4 s
- Höchstgeschw. km/hVolvo EX30 +30 km/h
- DC-Laden kWVolvo EX30 +105 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minVolvo EX30 −18 min
- Gewicht ↓ kgVolvo EX30 −60 kg
- Kofferraum lVolvo EX30 +12 l
Technische Daten: Suzuki e Vitara vs Volvo EX30
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD | Volvo EX30 P5 Long Range | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 426 km | 475 km | Volvo +49 km |
| Batterie | 61 kWh | 69 kWh | Volvo +8 kWh |
| Verbrauch ↓ | 15,1 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Suzuki −1,9 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 70 kW | 175 kW | Volvo +105 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 45 min | 27 min | Volvo −18 min |
| Reichweite pro Lademinute | 6,6 km/min | 12,3 km/min | Volvo +5,7 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 174 PS | 272 PS | Volvo +98 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 8,7 s | 5,3 s | Volvo −3,4 s |
| Höchstgeschw. | 150 km/h | 180 km/h | Volvo +30 km/h |
| Antrieb | FWD | RWD | anderer Typ |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1835 kg | 1775 kg | Volvo −60 kg |
| Kofferraum | 306 l | 318 l | Volvo +12 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Nein | nur Suzuki |
| Länge | 4275 mm | 4233 mm | Suzuki +42 mm |
| Breite | 1800 mm | 1837 mm | Volvo +37 mm |
| Höhe | 1635 mm | 1549 mm | Suzuki +86 mm |
| Radstand | 2700 mm | 2650 mm | Suzuki +50 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
Energiekosten-Rechner
Suzuki e Vitara
Volvo EX30
Beträge in Ihrer Währung — geben Sie Preise in Ihrer Währung ein.
Video-Testberichte beider Modelle
Suzuki e Vitara
Volvo EX30
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: SUV, Segment B
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Suzuki e Vitara oder Volvo EX30?
Der Volvo EX30 kommt weiter: 475 km WLTP gegenüber den 426 km des Suzuki e Vitara. Das ist ein Unterschied von 49 km.
Wie unterscheiden sich die Antriebsstränge von Suzuki e Vitara und Volvo EX30?
Der Suzuki e Vitara hat FWD und 174 PS. Der Volvo EX30 hat RWD und 272 PS.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der Suzuki e Vitara — seine Batterie mit 61 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der Volvo EX30 mit 69 kWh bietet dies nicht.
Welches Modell ist leistungsstärker — Suzuki e Vitara oder Volvo EX30?
Der Volvo EX30 ist stärker: 272 PS gegenüber den 174 PS des Suzuki e Vitara. Der Unterschied beträgt 98 PS.
Die technischen Daten stammen aus offiziellen Unterlagen der Hersteller und wir bemühen uns, sie zu prüfen. Hersteller können Spezifikationen jedoch ohne Vorankündigung ändern, und Fehler kommen vor. Bestätigen Sie die Werte vor dem Kauf beim Händler — für Entscheidungen auf Basis dieser Daten übernehmen wir keine Haftung. Vollständiger Haftungsausschluss
Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.