Suzuki e Vitara vs Volkswagen ID. Cross
Größte Unterschiede: Laden 10–80% — Suzuki e Vitara 45 min, Volkswagen ID. Cross 24 min · Kofferraum — Suzuki e Vitara 306 l, Volkswagen ID. Cross 475 l · DC-Laden — Suzuki e Vitara 70 kW, Volkswagen ID. Cross 105 kW.
Suzuki e Vitara
Ein elektrischer SUV im Segment B, der drei verschiedene Antriebskonfigurationen und Batteriekapazitäten bietet.
Volkswagen ID. Cross
Der Volkswagen ID. Cross ist ein elektrischer SUV des B-Segments und bietet drei Varianten mit unterschiedlicher Leistung und Batteriekapazität.
Profil im Marktvergleich: Suzuki e Vitara vs Volkswagen ID. Cross
Suzuki e Vitara61 kWh 2WD
Volkswagen ID. Cross52 kWh 155 kW
Suzuki e Vitara oder Volkswagen ID. Cross — wer gewinnt wo
Volkswagen ID. Cross führt mit 9 zu 1
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- WLTP-Reichweite kmVolkswagen ID. Cross +1 km
- Batterie kWhSuzuki e Vitara +9 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Cross −0,8 kWh/100 km
- Leistung PSVolkswagen ID. Cross +37 PS
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Cross −1,6 s
- Höchstgeschw. km/hVolkswagen ID. Cross +10 km/h
- DC-Laden kWVolkswagen ID. Cross +35 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minVolkswagen ID. Cross −21 min
- Gewicht ↓ kgVolkswagen ID. Cross −287 kg
- Kofferraum lVolkswagen ID. Cross +169 l
Technische Daten: Suzuki e Vitara vs Volkswagen ID. Cross
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD | Volkswagen ID. Cross 52 kWh 155 kW | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 426 km | 427 km | Volkswagen +1 km |
| Batterie | 61 kWh | 52 kWh | Suzuki +9 kWh |
| Verbrauch ↓ | 15,1 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Volkswagen −0,8 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 70 kW | 105 kW | Volkswagen +35 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 45 min | 24 min | Volkswagen −21 min |
| Reichweite pro Lademinute | 6,6 km/min | 12,5 km/min | Volkswagen +5,9 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 174 PS | 211 PS | Volkswagen +37 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 8,7 s | 7,1 s | Volkswagen −1,6 s |
| Höchstgeschw. | 150 km/h | 160 km/h | Volkswagen +10 km/h |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1835 kg | 1548 kg | Volkswagen −287 kg |
| Kofferraum | 306 l | 475 l | Volkswagen +169 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 4275 mm | 4153 mm | Suzuki +122 mm |
| Breite | 1800 mm | 1794 mm | Suzuki +6 mm |
| Höhe | 1635 mm | 1581 mm | Suzuki +54 mm |
| Radstand | 2700 mm | 2601 mm | Suzuki +99 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Suzuki e Vitara
Volkswagen ID. Cross
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Warum hat der Suzuki e Vitara eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der Volkswagen ID. Cross?
Der Suzuki e Vitara hat 61 kWh und schafft 426 km, während der Volkswagen ID. Cross mit seiner Batterie von 52 kWh 427 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 15,1 gegenüber 14,3 kWh/100 km.
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der Volkswagen ID. Cross bietet mehr: 475 l gegenüber 306 l beim Suzuki e Vitara. Der Unterschied beträgt 169 l.
Welches Modell lädt schneller?
Der Suzuki e Vitara lädt mit bis zu 70 kW DC, der Volkswagen ID. Cross mit bis zu 105 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 45 bzw. 24 Min.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Volkswagen ID. Cross verbraucht weniger Strom: 14,3 kWh/100 km gegenüber 15,1 kWh/100 km beim Suzuki e Vitara. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 120 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.