Xpeng G9 vs Xpeng G9L
Xpeng G9L leder 5–3
Största skillnaderna: Bagageutrymme — Xpeng G9 660 l, Xpeng G9L 935 l · DC-laddning — Xpeng G9 445 kW, Xpeng G9L 540 kW · Batteri — Xpeng G9 92,2 kWh, Xpeng G9L 110 kWh.
Xpeng G9
En elektrisk SUV i segmentet E som erbjuder tre olika drivlinor, varav den kraftigaste accelererar från 0 till 100 km/h på 4,2 sekunder.
Xpeng G9L
Xpeng G9L är en SUV med sju sittplatser i E-segmentet: batteri på 110 kWh, WLTP-räckvidd på upp till 591 km och DC-laddning med 540 kW.
Profil mot marknaden: Xpeng G9 vs Xpeng G9L
Xpeng G9 eller Xpeng G9L — vem vinner var
Xpeng G9L leder 5–3
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmXpeng G9L +6 km
- Batteri kWhXpeng G9L +17,8 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmXpeng G9 −2,5 kWh/100 km
- Effekt hkXpeng G9L +16 hk
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G9 −0,6 s
- Toppfart km/hIngen skillnad
- DC-laddning kWXpeng G9L +95 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Laddning ↓ minIngen skillnad
- Vikt ↓ kgXpeng G9 −410 kg
- Bagageutrymme lXpeng G9L +275 l
Tekniska data: Xpeng G9 vs Xpeng G9L
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar |  Xpeng G9RWD Long Range | Xpeng G9L RWD Long Range | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 585 km | 591 km | Xpeng +6 km |
| Batteri | 92,2 kWh | 110 kWh | Xpeng +17,8 kWh |
| Förbrukning ↓ | 18,6 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Xpeng −2,5 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 445 kW | 540 kW | Xpeng +95 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning 10–80% ↓ | 12 min | 12 min | Ingen skillnad |
| Räckvidd per laddminut | 34,1 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +0,4 km/min |
| Spänning | 800 V | 800 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 351 hk | 367 hk | Xpeng +16 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 6,4 s | 7 s | Xpeng −0,6 s |
| Toppfart | 200 km/h | 200 km/h | Ingen skillnad |
| Drivning | RWD | RWD | — |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 2290 kg | 2700 kg | Xpeng −410 kg |
| Bagageutrymme | 660 l | 935 l | Xpeng +275 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Ja | Ja | — |
| Längd | 4891 mm | 5120 mm | Xpeng +229 mm |
| Bredd | 1937 mm | 1999 mm | Xpeng +62 mm |
| Höjd | 1680 mm | 1788 mm | Xpeng +108 mm |
| Hjulbas | 2998 mm | 3100 mm | Xpeng +102 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
Xpeng G9
Xpeng G9L
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Andra jämförelser i denna klass: SUV, segment E
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har störst bagageutrymme?
Xpeng G9L rymmer mer: 935 l mot 660 l i Xpeng G9. Skillnaden är 275 l.
Vilken laddar snabbast?
Xpeng G9 accepterar upp till 445 kW DC, Xpeng G9L upp till 540 kW. Laddning från 10 till 80% tar respektive 12 och 12 min.
Vilken är billigast att köra?
Xpeng G9 förbrukar mindre el: 18,6 kWh/100 km mot 21,1 kWh/100 km i Xpeng G9L. Över 15000 km per år är det en skillnad på 375 kWh — kalkylatorn på denna sida omvandlar det till pengar.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.