EV-ordlista

Korta, faktamässiga förklaringar av termerna du kommer att stöta på i specifikationstabellerna och jämförelseverktyget.

WLTP: Den standardiserade europeiska testcykeln för räckvidd och förbrukning. WLTP-siffror är jämförbara mellan bilar, men verklig räckvidd (motorväg, vinter) är ofta lägre.
WLTP-räckvidd: Körsträcka på en laddning enligt WLTP-cykeln. Vi listar övre gränsen — basutförandet, eftersom mindre hjul går längre.
Användbar vs total batterikapacitet: Användbar (netto) kapacitet är den energi som faktiskt finns tillgänglig för körning; total (brutto) inkluderar en skyddsbuffert. Vi listar användbar — det är vad som bestämmer räckvidden.
Energiförbrukning: Hur många kWh bilen drar per 100 km, inklusive laddningsförluster. Lägre förbrukning innebär lägre kostnad och längre räckvidd. Det är grunden för kalkylatorn för energikostnad.
Effekt (kW / hk): Elmotorns effekt. 1 kW är ungefär 1,36 hk. Tabellerna visar båda enheterna, och förkortningen för effektenheten anpassas till marknaden.
Drivning (FWD/RWD/AWD): FWD driver framaxeln, RWD bakaxeln, AWD båda (vanligtvis med två motorer). AWD ger bättre väggrepp men minskar vanligtvis räckvidden något på samma batteri.
DC-laddning (likström): Snabbladdning vid offentliga stationer, mätt i kW. Ju högre DC-effekt och ju bättre laddkurva, desto kortare stopp.
AC-laddning (växelström): Långsam laddning — hemma, på jobbet eller vid en lyktstolpe — begränsad av bilens inbyggda laddare (vanligtvis 11 eller 22 kW). För över natten-laddning.
Laddtid 10–80 %: Hur många minuter DC-laddning tar från 10 % till 80 % av batteriet. Detta är det standardiserade snabbladdningsfönstret — över 80 % saktar laddningen ner markant.
Laddkurva och C-rate: Laddeffekten är inte konstant — den stiger och sjunker under en session. Den högsta DC-effekten är toppvärdet; den faktiska 10–80 %-tiden beror på hela kurvan.
400 V- och 800 V-arkitektur: Bilens systemspänning. 800 V möjliggör högre laddeffekt och kortare stopp än 400 V, förutsatt att stationen stöder det.
Regenerativ bromsning: Vid inbromsning fungerar motorn som en generator och returnerar energi till batteriet, vilket förlänger räckvidden — särskilt i staden.
Enpedalskörning: Ett läge där lyft från gaspedalen bromsar kraftigt via regenerering, ner till ett stopp — i de flesta situationer utan att röra bromspedalen.
Värmepump: Ett effektivt kupévärmesystem som använder mindre energi än en vanlig resistiv värmare. Skyddar avsevärt räckvidden på vintern.
V2L (ström från bilen): Möjligheten att driva externa enheter från bilens batteri via ett 230 V-uttag. Användbart för camping eller arbete utanför elnätet.
BEV, PHEV och hybrid: En BEV är helt elektrisk (endast batteri). En PHEV är en plug-in hybrid. Denna katalog täcker endast BEV-modeller.
Segment (A–F): Den europeiska storleksklassificeringen: A stad, B liten, C kompakt, D mellanklass, E övre mellanklass, F lyx. Det gör det enkelt att jämföra bilar i samma klass.