Audi Q4 Sportback e-tron vs BMW iX1
Största skillnaderna: Effekt — Audi Q4 Sportback e-tron 286 hk, BMW iX1 204 hk · DC-laddning — Audi Q4 Sportback e-tron 175 kW, BMW iX1 130 kW · 0–100 km/h — Audi Q4 Sportback e-tron 6,7 s, BMW iX1 8,6 s.
Audi Q4 Sportback e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron är en eldriven SUV i segmentet C, som erbjuder fyra olika drivlinor med varierande effekt och räckvidd.
BMW iX1
BMW iX1 är en kompakt SUV med eldrift, som erbjuder två olika motorvarianter och antingen framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift.
Profil mot marknaden: Audi Q4 Sportback e-tron vs BMW iX1
Audi Q4 Sportback e-tron45
BMW iX1eDrive20
Audi Q4 Sportback e-tron eller BMW iX1 — vem vinner var
Audi Q4 Sportback e-tron leder 8–1
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmAudi Q4 Sportback e-tron +98 km
- Batteri kWhAudi Q4 Sportback e-tron +12,3 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmIngen skillnad
- Effekt hkAudi Q4 Sportback e-tron +82 hk
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −1,9 s
- Toppfart km/hAudi Q4 Sportback e-tron +10 km/h
- DC-laddning kWAudi Q4 Sportback e-tron +45 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Laddning ↓ minAudi Q4 Sportback e-tron −1 min
- Vikt ↓ kgBMW iX1 −205 kg
- Bagageutrymme lAudi Q4 Sportback e-tron +45 l
Tekniska data: Audi Q4 Sportback e-tron vs BMW iX1
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | Audi Q4 Sportback e-tron 45 | BMW iX1 eDrive20 | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 573 km | 475 km | Audi +98 km |
| Batteri | 77 kWh | 64,7 kWh | Audi +12,3 kWh |
| Förbrukning ↓ | 15,4 kWh/100 km | 15,4 kWh/100 km | Ingen skillnad |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 175 kW | 130 kW | Audi +45 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning 10–80% ↓ | 28 min | 29 min | Audi −1 min |
| Räckvidd per laddminut | 14,3 km/min | 11,5 km/min | Audi +2,8 km/min |
| Spänning | 400 V | 400 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 286 hk | 204 hk | Audi +82 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 8,6 s | Audi −1,9 s |
| Toppfart | 180 km/h | 170 km/h | Audi +10 km/h |
| Drivning | RWD | FWD | annan typ |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 2070 kg | 1865 kg | BMW −205 kg |
| Bagageutrymme | 535 l | 490 l | Audi +45 l |
| Längd | 4588 mm | 4500 mm | Audi +88 mm |
| Bredd | 1865 mm | 1845 mm | Audi +20 mm |
| Höjd | 1614 mm | 1616 mm | BMW +2 mm |
| Hjulbas | 2764 mm | 2692 mm | Audi +72 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
Audi Q4 Sportback e-tron
BMW iX1
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Audi Q4 Sportback e-tron
Andra jämförelser i denna klass: SUV, segment C
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — Audi Q4 Sportback e-tron eller BMW iX1?
Audi Q4 Sportback e-tron går längre: 573 km WLTP mot 475 km för BMW iX1. Det är en skillnad på 98 km.
Hur skiljer sig drivlinorna på Audi Q4 Sportback e-tron och BMW iX1?
Audi Q4 Sportback e-tron har RWD och 286 hk. BMW iX1 har FWD och 204 hk.
Vilken är kraftfullare — Audi Q4 Sportback e-tron eller BMW iX1?
Audi Q4 Sportback e-tron är starkare: 286 hk mot 204 hk för BMW iX1. Skillnaden är 82 hk.
Vilken laddar snabbast?
Audi Q4 Sportback e-tron accepterar upp till 175 kW DC, BMW iX1 upp till 130 kW. Laddning från 10 till 80% tar respektive 28 och 29 min.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.