Xpeng G9 vs Xpeng G9L
Xpeng G9L lidera por 5 a 3
Maiores diferenças: Porta-bagagens — Xpeng G9 660 l, Xpeng G9L 935 l · Carregamento DC — Xpeng G9 445 kW, Xpeng G9L 540 kW · Bateria — Xpeng G9 92,2 kWh, Xpeng G9L 110 kWh.
Xpeng G9
Um SUV elétrico do segmento E que oferece três opções de motorização, sendo a mais potente capaz de atingir 100 km/h em 4,2 segundos.
Xpeng G9L
O Xpeng G9L é um SUV de sete lugares do segmento E: bateria de 110 kWh, autonomia WLTP até 591 km e carregamento DC a 540 kW.
Perfil face ao mercado: Xpeng G9 vs Xpeng G9L
Xpeng G9 ou Xpeng G9L — quem ganha onde
Xpeng G9L lidera por 5 a 3
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- Autonomia WLTP kmXpeng G9L +6 km
- Bateria kWhXpeng G9L +17,8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmXpeng G9 −2,5 kWh/100 km
- Potência cvXpeng G9L +16 cv
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G9 −0,6 s
- Velocidade máxima km/hSem diferença
- Carregamento DC kWXpeng G9L +95 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minSem diferença
- Peso ↓ kgXpeng G9 −410 kg
- Porta-bagagens lXpeng G9L +275 l
Dados técnicos: Xpeng G9 vs Xpeng G9L
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave |  Xpeng G9RWD Long Range | Xpeng G9L RWD Long Range | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 585 km | 591 km | Xpeng +6 km |
| Bateria | 92,2 kWh | 110 kWh | Xpeng +17,8 kWh |
| Consumo ↓ | 18,6 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Xpeng −2,5 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 445 kW | 540 kW | Xpeng +95 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 12 min | 12 min | Sem diferença |
| Autonomia por minuto de carregamento | 34,1 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +0,4 km/min |
| Tensão | 800 V | 800 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 351 cv | 367 cv | Xpeng +16 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 6,4 s | 7 s | Xpeng −0,6 s |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 200 km/h | Sem diferença |
| Tração | RWD | RWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2290 kg | 2700 kg | Xpeng −410 kg |
| Porta-bagagens | 660 l | 935 l | Xpeng +275 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4891 mm | 5120 mm | Xpeng +229 mm |
| Largura | 1937 mm | 1999 mm | Xpeng +62 mm |
| Altura | 1680 mm | 1788 mm | Xpeng +108 mm |
| Distância entre eixos | 2998 mm | 3100 mm | Xpeng +102 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Xpeng G9L comporta mais: 935 l contra 660 l no Xpeng G9. A diferença é de 275 l.
Qual carrega mais rápido?
O Xpeng G9 aceita até 445 kW DC, o Xpeng G9L até 540 kW. A carga de 10% a 80% demora 12 e 12 min, respetivamente.
Qual é mais barato de utilizar?
O Xpeng G9 consome menos eletricidade: 18,6 kWh/100 km contra 21,1 kWh/100 km no Xpeng G9L. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 375 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.