Suzuki e Vitara vs Toyota Urban Cruiser
Maiores diferenças: Carregamento DC — Suzuki e Vitara 70 kW, Toyota Urban Cruiser 67 kW.
Suzuki e Vitara
Um SUV elétrico na categoria B, que oferece três configurações diferentes de tração e capacidade da bateria.
Toyota Urban Cruiser
O Toyota Urban Cruiser é um SUV elétrico do segmento B, que oferece três diferentes configurações de motorização e capacidade da bateria.
Perfil face ao mercado: Suzuki e Vitara vs Toyota Urban Cruiser
Suzuki e Vitara61 kWh 2WD
Toyota Urban Cruiser61 FWD
Suzuki e Vitara ou Toyota Urban Cruiser — quem ganha onde
Suzuki e Vitara lidera por 2 a 1
Clique numa fatia para ver apenas esses valores. A barra mostra onde o carro se situa em todo o catálogo.
- Autonomia WLTP kmSem diferença
- Bateria kWhSem diferença
- Consumo ↓ kWh/100 kmSem diferença
- Potência cvSem diferença
- 0–100 km/h ↓ sSem diferença
- Velocidade máxima km/hSem diferença
- Carregamento DC kWSuzuki e Vitara +3 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minSem diferença
- Peso ↓ kgSuzuki e Vitara −4 kg
- Porta-bagagens lToyota Urban Cruiser +4 l
Dados técnicos: Suzuki e Vitara vs Toyota Urban Cruiser
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD | Toyota Urban Cruiser 61 FWD | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 426 km | 426 km | Sem diferença |
| Bateria | 61 kWh | 61 kWh | Sem diferença |
| Consumo ↓ | 15,1 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Sem diferença |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 70 kW | 67 kW | Suzuki +3 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 45 min | 45 min | Sem diferença |
| Autonomia por minuto de carregamento | 6,6 km/min | 6,6 km/min | Sem diferença |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 174 cv | 174 cv | Sem diferença |
| 0–100 km/h ↓ | 8,7 s | 8,7 s | Sem diferença |
| Velocidade máxima | 150 km/h | 150 km/h | Sem diferença |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1835 kg | 1839 kg | Suzuki −4 kg |
| Porta-bagagens | 306 l | 310 l | Toyota +4 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Não | apenas Suzuki |
| Comprimento | 4275 mm | 4285 mm | Toyota +10 mm |
| Largura | 1800 mm | 1800 mm | Sem diferença |
| Altura | 1635 mm | 1635 mm | Sem diferença |
| Distância entre eixos | 2700 mm | 2700 mm | Sem diferença |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
Calculadora de custo de energia
Suzuki e Vitara
Toyota Urban Cruiser
Valores na sua moeda — introduza os preços na moeda que utiliza.
Análises em vídeo de ambos os modelos
Suzuki e Vitara
Toyota Urban Cruiser
Outras comparações nesta classe: SUV, segmento B
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Suzuki e Vitara — a sua bateria de 61 kWh funciona então como fonte de energia. O Toyota Urban Cruiser, com 61 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual carrega mais rápido?
O Suzuki e Vitara aceita até 70 kW DC, o Toyota Urban Cruiser até 67 kW. A carga de 10% a 80% demora 45 e 45 min, respetivamente.
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.