Peugeot E-3008 vs Škoda Elroq
Škoda Elroq lidera por 6 a 3
Maiores diferenças: 0–100 km/h — Peugeot E-3008 8,7 s, Škoda Elroq 6,2 s · Potência — Peugeot E-3008 231 cv, Škoda Elroq 299 cv · Bateria — Peugeot E-3008 96,9 kWh, Škoda Elroq 77 kWh.
Peugeot E-3008
O Peugeot E-3008 é um SUV do segmento C, no ano-modelo 2026 em três versões: autonomia WLTP de 497 a 698 km, potência de 213 a 325 cv.
Škoda Elroq
O Škoda Elroq é um SUV elétrico do segmento C, com tração traseira (RWD) ou integral (AWD): oferece de 190 a 340 cavalos mecânicos, uma autonomia de até 576 km no ciclo WLTP e carregamento rápido DC de até 165 kW.
Perfil face ao mercado: Peugeot E-3008 vs Škoda Elroq
Peugeot E-3008230 Long Range
Škoda Elroq85x
Peugeot E-3008 ou Škoda Elroq — quem ganha onde
Škoda Elroq lidera por 6 a 3
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- Autonomia WLTP kmPeugeot E-3008 +122 km
- Bateria kWhPeugeot E-3008 +19,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −1,6 kWh/100 km
- Potência cvŠkoda Elroq +68 cv
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −2,5 s
- Velocidade máxima km/hŠkoda Elroq +10 km/h
- Carregamento DC kWŠkoda Elroq +5 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgŠkoda Elroq −34 kg
- Porta-bagagens lPeugeot E-3008 +50 l
Dados técnicos: Peugeot E-3008 vs Škoda Elroq
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Peugeot E-3008 230 Long Range | Škoda Elroq 85x | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 698 km | 576 km | Peugeot +122 km |
| Bateria | 96,9 kWh | 77 kWh | Peugeot +19,9 kWh |
| Consumo ↓ | 17,1 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Škoda −1,6 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 160 kW | 165 kW | Škoda +5 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 27 min 20–80% | 29 min 10–80% | 2 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 15,5 km/min | 13,9 km/min | Peugeot +1,6 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 231 cv | 299 cv | Škoda +68 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 8,7 s | 6,2 s | Škoda −2,5 s |
| Velocidade máxima | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Tração | FWD | AWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2166 kg | 2132 kg | Škoda −34 kg |
| Porta-bagagens | 520 l | 470 l | Peugeot +50 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4542 mm | 4488 mm | Peugeot +54 mm |
| Largura | 1895 mm | 1884 mm | Peugeot +11 mm |
| Altura | 1641 mm | 1620 mm | Peugeot +21 mm |
| Distância entre eixos | 2739 mm | 2766 mm | Škoda +27 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Škoda Elroq
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Škoda Elroq
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Peugeot E-3008 ou Škoda Elroq?
O Peugeot E-3008 vai mais longe: 698 km WLTP contra os 576 km do Škoda Elroq. Isso representa uma diferença de 122 km.
Como difere a tração do Peugeot E-3008 e do Škoda Elroq?
O Peugeot E-3008 tem FWD e 231 cv. O Škoda Elroq tem AWD e 299 cv.
Qual carrega mais rápido?
O Peugeot E-3008 aceita até 160 kW DC, o Škoda Elroq até 165 kW.
Qual é mais barato de utilizar?
O Škoda Elroq consome menos eletricidade: 15,5 kWh/100 km contra 17,1 kWh/100 km no Peugeot E-3008. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 240 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.