Peugeot E-3008 vs Škoda Elroq
Maiores diferenças: 0–100 km/h — Peugeot E-3008 8,7 s, Škoda Elroq 6,6 s · Bateria — Peugeot E-3008 96,9 kWh, Škoda Elroq 77 kWh · Porta-bagagens — Peugeot E-3008 588 l, Škoda Elroq 470 l.
Peugeot E-3008
O Peugeot E-3008 é um SUV elétrico do segmento C, que oferece três diferentes configurações de motorização e capacidade da bateria.
Škoda Elroq
O Škoda Elroq é um SUV compacto do segmento C, que oferece tração traseira ou integral e variantes de potência que variam de 170 a 340 cavalos mecânicos.
Perfil face ao mercado: Peugeot E-3008 vs Škoda Elroq
Peugeot E-3008230 Long Range
Škoda Elroq85
Peugeot E-3008 ou Škoda Elroq — quem ganha onde
Škoda Elroq lidera por 5 a 4
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- Autonomia WLTP kmPeugeot E-3008 +125 km
- Bateria kWhPeugeot E-3008 +19,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −1,9 kWh/100 km
- Potência cvŠkoda Elroq +55 cv
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −2,1 s
- Velocidade máxima km/hŠkoda Elroq +10 km/h
- Carregamento DC kWPeugeot E-3008 +25 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgŠkoda Elroq −116 kg
- Porta-bagagens lPeugeot E-3008 +118 l
Dados técnicos: Peugeot E-3008 vs Škoda Elroq
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Peugeot E-3008 230 Long Range | Škoda Elroq 85 | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 698 km | 573 km | Peugeot +125 km |
| Bateria | 96,9 kWh | 77 kWh | Peugeot +19,9 kWh |
| Consumo ↓ | 17,1 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −1,9 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 160 kW | 135 kW | Peugeot +25 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 27 min 20–80% | 28 min 10–80% | 1 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 15,5 km/min | 14,3 km/min | Peugeot +1,2 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 231 cv | 286 cv | Škoda +55 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 8,7 s | 6,6 s | Škoda −2,1 s |
| Velocidade máxima | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Tração | FWD | RWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2166 kg | 2050 kg | Škoda −116 kg |
| Porta-bagagens | 588 l | 470 l | Peugeot +118 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Não | apenas Peugeot |
| Comprimento | 4542 mm | 4488 mm | Peugeot +54 mm |
| Largura | 1895 mm | 1884 mm | Peugeot +11 mm |
| Altura | 1641 mm | 1625 mm | Peugeot +16 mm |
| Distância entre eixos | 2739 mm | 2765 mm | Škoda +26 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Peugeot E-3008
Škoda Elroq
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Peugeot E-3008 ou Škoda Elroq?
O Peugeot E-3008 vai mais longe: 698 km WLTP contra os 573 km do Škoda Elroq. Isso representa uma diferença de 125 km.
Como difere a tração do Peugeot E-3008 e do Škoda Elroq?
O Peugeot E-3008 tem FWD e 231 cv. O Škoda Elroq tem RWD e 286 cv.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Peugeot E-3008 — a sua bateria de 96,9 kWh funciona então como fonte de energia. O Škoda Elroq, com 77 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Peugeot E-3008 comporta mais: 588 l contra 470 l no Škoda Elroq. A diferença é de 118 l.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.