Genesis G80 Electrified vs Nio ET7
Nio ET7 lidera por 6 a 4
Maiores diferenças: Potência — Genesis G80 Electrified 370 cv, Nio ET7 653 cv · Tempo de carregamento 10–80% — Genesis G80 Electrified 25 min, Nio ET7 40 min · Carregamento DC — Genesis G80 Electrified 187 kW, Nio ET7 125 kW.
Genesis G80 Electrified
O Genesis G80 Electrified é uma berlina do segmento E: no ano-modelo 2026, bateria de 94,5 kWh, autonomia WLTP de 570 km e 370 cv com tração AWD.
Nio ET7
O Nio ET7 é uma berlina elétrica do segmento E, equipada com tração integral (AWD) de 653 cavalos de potência e uma autonomia WLTP de 580 km.
Perfil face ao mercado: Genesis G80 Electrified vs Nio ET7
Genesis G80 ElectrifiedAWD 94.5 kWh
Nio ET7100 kWh
Genesis G80 Electrified ou Nio ET7 — quem ganha onde
Nio ET7 lidera por 6 a 4
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- Autonomia WLTP kmNio ET7 +10 km
- Bateria kWhNio ET7 +5,5 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmGenesis G80 Electrified −0,9 kWh/100 km
- Potência cvNio ET7 +283 cv
- 0–100 km/h ↓ sNio ET7 −1,3 s
- Velocidade máxima km/hGenesis G80 Electrified +25 km/h
- Carregamento DC kWGenesis G80 Electrified +62 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minGenesis G80 Electrified −15 min
- Peso ↓ kgNio ET7 −31 kg
- Porta-bagagens lNio ET7 +29 l
Dados técnicos: Genesis G80 Electrified vs Nio ET7
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Genesis G80 Electrified AWD 94.5 kWh | Nio ET7 100 kWh | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 570 km | 580 km | Nio +10 km |
| Bateria | 94,5 kWh | 100 kWh | Nio +5,5 kWh |
| Consumo ↓ | 18,1 kWh/100 km | 19 kWh/100 km | Genesis −0,9 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 187 kW | 125 kW | Genesis +62 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 25 min | 40 min | Genesis −15 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 16 km/min | 10,2 km/min | Genesis +5,8 km/min |
| Tensão | 800 V | 400 V | Genesis +400 V |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 370 cv | 653 cv | Nio +283 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 5,1 s | 3,8 s | Nio −1,3 s |
| Velocidade máxima | 225 km/h | 200 km/h | Genesis +25 km/h |
| Tração | AWD | AWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2410 kg | 2379 kg | Nio −31 kg |
| Porta-bagagens | 334 l | 363 l | Nio +29 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Não | apenas Genesis |
| Comprimento | 5135 mm | 5101 mm | Genesis +34 mm |
| Largura | — | 1987 mm | — |
| Altura | 1480 mm | 1505 mm | Nio +25 mm |
| Distância entre eixos | 3140 mm | 3060 mm | Genesis +80 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Genesis G80 Electrified
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Genesis G80 Electrified — a sua bateria de 94,5 kWh funciona então como fonte de energia. O Nio ET7, com 100 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual é mais potente — Genesis G80 Electrified ou Nio ET7?
O Nio ET7 é mais potente: 653 cv contra os 370 cv do Genesis G80 Electrified. A diferença é de 283 cv.
Qual carrega mais rápido?
O Genesis G80 Electrified aceita até 187 kW DC, o Nio ET7 até 125 kW. A carga de 10% a 80% demora 25 e 40 min, respetivamente.
Qual é mais barato de utilizar?
O Genesis G80 Electrified consome menos eletricidade: 18,1 kWh/100 km contra 19 kWh/100 km no Nio ET7. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 135 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.