BMW i5 vs Nio ET7
Maiores diferenças: Potência — BMW i5 340 cv, Nio ET7 653 cv · Carregamento DC — BMW i5 205 kW, Nio ET7 125 kW · 0–100 km/h — BMW i5 6 s, Nio ET7 3,8 s.
BMW i5
O BMW i5 é uma berlina elétrica da categoria E, que oferece três versões de motorização, com potências variando de 340 cavalos a 601 cavalos.
Nio ET7
O Nio ET7 é uma berlina elétrica do segmento E, equipada com tração integral (AWD) de 653 cavalos de potência e uma autonomia WLTP de 580 km.
Perfil face ao mercado: BMW i5 vs Nio ET7
BMW i5 ou Nio ET7 — quem ganha onde
BMW i5 lidera por 6 a 4
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- Autonomia WLTP kmBMW i5 +47 km
- Bateria kWhNio ET7 +18,8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW i5 −4,3 kWh/100 km
- Potência cvNio ET7 +313 cv
- 0–100 km/h ↓ sNio ET7 −2,2 s
- Velocidade máxima km/hNio ET7 +7 km/h
- Carregamento DC kWBMW i5 +80 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minBMW i5 −10 min
- Peso ↓ kgBMW i5 −244 kg
- Porta-bagagens lBMW i5 +127 l
Dados técnicos: BMW i5 vs Nio ET7
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave |  BMW i5eDrive40 |  Nio ET7100 kWh | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 627 km | 580 km | BMW +47 km |
| Bateria | 81,2 kWh | 100 kWh | Nio +18,8 kWh |
| Consumo ↓ | 14,7 kWh/100 km | 19 kWh/100 km | BMW −4,3 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 205 kW | 125 kW | BMW +80 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 30 min | 40 min | BMW −10 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 14,6 km/min | 10,2 km/min | BMW +4,4 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 340 cv | 653 cv | Nio +313 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 6 s | 3,8 s | Nio −2,2 s |
| Velocidade máxima | 193 km/h | 200 km/h | Nio +7 km/h |
| Tração | RWD | AWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2135 kg | 2379 kg | BMW −244 kg |
| Porta-bagagens | 490 l | 363 l | BMW +127 l |
| Comprimento | 5060 mm | 5101 mm | Nio +41 mm |
| Largura | 1900 mm | 1987 mm | Nio +87 mm |
| Altura | 1515 mm | 1505 mm | BMW +10 mm |
| Distância entre eixos | 2995 mm | 3060 mm | Nio +65 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Nio ET7
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Outras comparações nesta classe: Berlina, segmento E
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — BMW i5 ou Nio ET7?
O BMW i5 vai mais longe: 627 km WLTP contra os 580 km do Nio ET7. Isso representa uma diferença de 47 km.
Porque é que o Nio ET7 tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o BMW i5?
O Nio ET7 tem 100 kWh e percorre 580 km, enquanto o BMW i5, com a sua bateria de 81,2 kWh, percorre 627 km. O consumo decide: 19 contra 14,7 kWh/100 km.
Como difere a tração do BMW i5 e do Nio ET7?
O BMW i5 tem RWD e 340 cv. O Nio ET7 tem AWD e 653 cv.
Qual é mais potente — BMW i5 ou Nio ET7?
O Nio ET7 é mais potente: 653 cv contra os 340 cv do BMW i5. A diferença é de 313 cv.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.