Nio ET7 vs Porsche Taycan
Maiores diferenças: Carregamento DC — Nio ET7 125 kW, Porsche Taycan 320 kW · Tempo de carregamento 10–80% — Nio ET7 40 min, Porsche Taycan 18 min · Potência — Nio ET7 653 cv, Porsche Taycan 435 cv.
Nio ET7
O Nio ET7 é uma berlina elétrica do segmento E, equipada com tração integral (AWD) de 653 cavalos de potência e uma autonomia WLTP de 580 km.
Porsche Taycan
O Porsche Taycan é uma berlina elétrica no segmento E, oferecendo uma ampla gama de configurações de alto desempenho e carregamento rápido DC.
Perfil face ao mercado: Nio ET7 vs Porsche Taycan
Nio ET7100 kWh- Porsche TaycanPerformance Battery Plus
Nio ET7 ou Porsche Taycan — quem ganha onde
Porsche Taycan lidera por 7 a 3
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- Autonomia WLTP kmPorsche Taycan +98 km
- Bateria kWhNio ET7 +3 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmPorsche Taycan −1,9 kWh/100 km
- Potência cvNio ET7 +218 cv
- 0–100 km/h ↓ sNio ET7 −1 s
- Velocidade máxima km/hPorsche Taycan +30 km/h
- Carregamento DC kWPorsche Taycan +195 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minPorsche Taycan −22 min
- Peso ↓ kgPorsche Taycan −209 kg
- Porta-bagagens lPorsche Taycan +44 l
Dados técnicos: Nio ET7 vs Porsche Taycan
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Nio ET7 100 kWh | Porsche Taycan Performance Battery Plus | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 580 km | 678 km | Porsche +98 km |
| Bateria | 100 kWh | 97 kWh | Nio +3 kWh |
| Consumo ↓ | 19 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km | Porsche −1,9 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 125 kW | 320 kW | Porsche +195 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 40 min | 18 min | Porsche −22 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 10,2 km/min | 26,4 km/min | Porsche +16,2 km/min |
| Tensão | 400 V | 800 V | Porsche +400 V |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 653 cv | 435 cv | Nio +218 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 3,8 s | 4,8 s | Nio −1 s |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 230 km/h | Porsche +30 km/h |
| Tração | AWD | RWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2379 kg | 2170 kg | Porsche −209 kg |
| Porta-bagagens | 363 l | 407 l | Porsche +44 l |
| Comprimento | 5101 mm | 4963 mm | Nio +138 mm |
| Largura | 1987 mm | 1966 mm | Nio +21 mm |
| Altura | 1505 mm | 1379 mm | Nio +126 mm |
| Distância entre eixos | 3060 mm | 2900 mm | Nio +160 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Nio ET7 ou Porsche Taycan?
O Porsche Taycan vai mais longe: 678 km WLTP contra os 580 km do Nio ET7. Isso representa uma diferença de 98 km.
Porque é que o Nio ET7 tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o Porsche Taycan?
O Nio ET7 tem 100 kWh e percorre 580 km, enquanto o Porsche Taycan, com a sua bateria de 97 kWh, percorre 678 km. O consumo decide: 19 contra 17,1 kWh/100 km.
Como difere a tração do Nio ET7 e do Porsche Taycan?
O Nio ET7 tem AWD e 653 cv. O Porsche Taycan tem RWD e 435 cv.
Qual é mais potente — Nio ET7 ou Porsche Taycan?
O Nio ET7 é mais potente: 653 cv contra os 435 cv do Porsche Taycan. A diferença é de 218 cv.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.