Elaris BEO vs GAC Aion V
Maiores diferenças: Carregamento DC — Elaris BEO 100 kW, GAC Aion V 180 kW · Velocidade máxima — Elaris BEO 150 km/h, GAC Aion V 180 km/h · Consumo — Elaris BEO 19,3 kWh/100 km, GAC Aion V 16,7 kWh/100 km.
Elaris BEO
O Elaris BEO é um SUV do segmento D, que oferece tração dianteira e uma autonomia WLTP de 489 km.
GAC Aion V
Um SUV elétrico do segmento D que oferece uma autonomia de 510 km no ciclo WLTP e uma potência de 204 cavalos.
Perfil face ao mercado: Elaris BEO vs GAC Aion V
- Elaris BEOStandard
GAC Aion V77 kWh
Elaris BEO ou GAC Aion V — quem ganha onde
GAC Aion V lidera por 5 a 2
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- Autonomia WLTP kmGAC Aion V +21 km
- Bateria kWhElaris BEO +10,7 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmGAC Aion V −2,6 kWh/100 km
- Potência cvSem diferença
- 0–100 km/h ↓ sSem dados
- Velocidade máxima km/hGAC Aion V +30 km/h
- Carregamento DC kWGAC Aion V +80 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgGAC Aion V −145 kg
- Porta-bagagens lElaris BEO +25 l
Dados técnicos: Elaris BEO vs GAC Aion V
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Elaris BEO Standard | GAC Aion V 77 kWh | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 489 km | 510 km | GAC +21 km |
| Bateria | 86 kWh | 75,3 kWh | Elaris +10,7 kWh |
| Consumo ↓ | 19,3 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | GAC −2,6 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 100 kW | 180 kW | GAC +80 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 45 min 20–80% | 24 min 10–80% | 21 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 6,5 km/min | 14,9 km/min | GAC +8,4 km/min |
| Tensão | — | 400 V | — |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 204 cv | 204 cv | Sem diferença |
| 0–100 km/h ↓ | — | 8 s | — |
| Velocidade máxima | 150 km/h | 180 km/h | GAC +30 km/h |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1955 kg | 1810 kg | GAC −145 kg |
| Porta-bagagens | 467 l | 442 l | Elaris +25 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas GAC |
| Comprimento | 4698 mm | 4605 mm | Elaris +93 mm |
| Largura | 1908 mm | 1876 mm | Elaris +32 mm |
| Altura | 1696 mm | 1699 mm | GAC +3 mm |
| Distância entre eixos | 2800 mm | 2775 mm | Elaris +25 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Elaris BEO
GAC Aion V
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Elaris BEO
GAC Aion V
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Elaris BEO ou GAC Aion V?
O GAC Aion V vai mais longe: 510 km WLTP contra os 489 km do Elaris BEO. Isso representa uma diferença de 21 km.
Porque é que o Elaris BEO tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o GAC Aion V?
O Elaris BEO tem 86 kWh e percorre 489 km, enquanto o GAC Aion V, com a sua bateria de 75,3 kWh, percorre 510 km. O consumo decide: 19,3 contra 16,7 kWh/100 km.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o GAC Aion V — a sua bateria de 75,3 kWh funciona então como fonte de energia. O Elaris BEO, com 86 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual carrega mais rápido?
O Elaris BEO aceita até 100 kW DC, o GAC Aion V até 180 kW.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.