GAC Aion V vs Tesla Model Y
Maiores diferenças: Potência — GAC Aion V 204 cv, Tesla Model Y 514 cv · Porta-bagagens — GAC Aion V 442 l, Tesla Model Y 822 l · 0–100 km/h — GAC Aion V 8 s, Tesla Model Y 4,8 s.
GAC Aion V
Um SUV elétrico do segmento D que oferece uma autonomia de 510 km no ciclo WLTP e uma potência de 204 cavalos.
Tesla Model Y
O Tesla Model Y é um SUV elétrico do segmento D, que oferece três versões com diferentes opções de autonomia e desempenho em termos de aceleração.
Perfil face ao mercado: GAC Aion V vs Tesla Model Y
GAC Aion V77 kWh
Tesla Model YPremium AWD
GAC Aion V ou Tesla Model Y — quem ganha onde
Tesla Model Y lidera por 8 a 1
O resultado não inclui as métricas em que faltam dados de um dos lados.
Clique numa fatia para ver apenas esses valores. A barra mostra onde o carro se situa em todo o catálogo.
- Autonomia WLTP kmTesla Model Y +112 km
- Bateria kWhTesla Model Y +3,7 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmTesla Model Y −1,1 kWh/100 km
- Potência cvTesla Model Y +310 cv
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model Y −3,2 s
- Velocidade máxima km/hTesla Model Y +21 km/h
- Carregamento DC kWTesla Model Y +70 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minSem dados
- Peso ↓ kgGAC Aion V −187 kg
- Porta-bagagens lTesla Model Y +380 l
Dados técnicos: GAC Aion V vs Tesla Model Y
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | GAC Aion V 77 kWh | Tesla Model Y Premium AWD | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 510 km | 622 km | Tesla +112 km |
| Bateria | 75,3 kWh | 79 kWh | Tesla +3,7 kWh |
| Consumo ↓ | 16,7 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Tesla −1,1 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 180 kW | 250 kW | Tesla +70 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 24 min | — | — |
| Autonomia por minuto de carregamento | 14,9 km/min | — | — |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 204 cv | 514 cv | Tesla +310 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 4,8 s | Tesla −3,2 s |
| Velocidade máxima | 180 km/h | 201 km/h | Tesla +21 km/h |
| Tração | FWD | AWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1810 kg | 1997 kg | GAC −187 kg |
| Porta-bagagens | 442 l | 822 l | Tesla +380 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Não | apenas GAC |
| Comprimento | 4605 mm | 4790 mm | Tesla +185 mm |
| Largura | 1876 mm | 1920 mm | Tesla +44 mm |
| Altura | 1699 mm | 1624 mm | GAC +75 mm |
| Distância entre eixos | 2775 mm | 2890 mm | Tesla +115 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
Calculadora de custo de energia
GAC Aion V
Tesla Model Y
Valores na sua moeda — introduza os preços na moeda que utiliza.
Análises em vídeo de ambos os modelos
GAC Aion V
Tesla Model Y
Outras comparações nesta classe: SUV, segmento D
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — GAC Aion V ou Tesla Model Y?
O Tesla Model Y vai mais longe: 622 km WLTP contra os 510 km do GAC Aion V. Isso representa uma diferença de 112 km.
Como difere a tração do GAC Aion V e do Tesla Model Y?
O GAC Aion V tem FWD e 204 cv. O Tesla Model Y tem AWD e 514 cv.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o GAC Aion V — a sua bateria de 75,3 kWh funciona então como fonte de energia. O Tesla Model Y, com 79 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual é mais potente — GAC Aion V ou Tesla Model Y?
O Tesla Model Y é mais potente: 514 cv contra os 204 cv do GAC Aion V. A diferença é de 310 cv.
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.