GAC Aion V vs Xpeng G6
Maiores diferenças: Carregamento DC — GAC Aion V 180 kW, Xpeng G6 451 kW · Tempo de carregamento 10–80% — GAC Aion V 24 min, Xpeng G6 12 min · Potência — GAC Aion V 204 cv, Xpeng G6 296 cv.
GAC Aion V
Um SUV elétrico do segmento D que oferece uma autonomia de 510 km no ciclo WLTP e uma potência de 204 cavalos.
Xpeng G6
O Xpeng G6 é um crossover da categoria D, que oferece três opções de motorização e possui carregamento rápido em corrente contínua (DC) de até 451 kW.
Perfil face ao mercado: GAC Aion V vs Xpeng G6
GAC Aion V77 kWh
Xpeng G6Long Range RWD
GAC Aion V ou Xpeng G6 — quem ganha onde
Xpeng G6 lidera por 8 a 2
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- Autonomia WLTP kmXpeng G6 +15 km
- Bateria kWhXpeng G6 +4,7 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmGAC Aion V −0,8 kWh/100 km
- Potência cvXpeng G6 +92 cv
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G6 −1,3 s
- Velocidade máxima km/hXpeng G6 +22 km/h
- Carregamento DC kWXpeng G6 +271 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minXpeng G6 −12 min
- Peso ↓ kgGAC Aion V −305 kg
- Porta-bagagens lXpeng G6 +129 l
Dados técnicos: GAC Aion V vs Xpeng G6
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | GAC Aion V 77 kWh | Xpeng G6 Long Range RWD | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 510 km | 525 km | Xpeng +15 km |
| Bateria | 75,3 kWh | 80 kWh | Xpeng +4,7 kWh |
| Consumo ↓ | 16,7 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | GAC −0,8 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 180 kW | 451 kW | Xpeng +271 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 24 min | 12 min | Xpeng −12 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 14,9 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +15,7 km/min |
| Tensão | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 204 cv | 296 cv | Xpeng +92 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 6,7 s | Xpeng −1,3 s |
| Velocidade máxima | 180 km/h | 202 km/h | Xpeng +22 km/h |
| Tração | FWD | RWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1810 kg | 2115 kg | GAC −305 kg |
| Porta-bagagens | 442 l | 571 l | Xpeng +129 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4605 mm | 4758 mm | Xpeng +153 mm |
| Largura | 1876 mm | 1920 mm | Xpeng +44 mm |
| Altura | 1699 mm | 1650 mm | GAC +49 mm |
| Distância entre eixos | 2775 mm | 2890 mm | Xpeng +115 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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GAC Aion V
Xpeng G6
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GAC Aion V
Xpeng G6
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — GAC Aion V ou Xpeng G6?
O Xpeng G6 vai mais longe: 525 km WLTP contra os 510 km do GAC Aion V. Isso representa uma diferença de 15 km.
Como difere a tração do GAC Aion V e do Xpeng G6?
O GAC Aion V tem FWD e 204 cv. O Xpeng G6 tem RWD e 296 cv.
Qual é mais potente — GAC Aion V ou Xpeng G6?
O Xpeng G6 é mais potente: 296 cv contra os 204 cv do GAC Aion V. A diferença é de 92 cv.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Xpeng G6 comporta mais: 571 l contra 442 l no GAC Aion V. A diferença é de 129 l.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.